全国各大媒体，都对此进行了报道。代老板的下场有点悲剧。
假若海湾钢铁和钢大一样，没有被国家发改委批准，那钟钢铁一定会和代老板一样，落得个身陷囹圄的下场。
钟钢铁在上马海湾钢铁的时候，就是借鉴钢大的经验，采取先上车，后买票的策略，同时，在资金运作方面，和代老板几乎是同出一辙，空手套白狼，而且相比起代老板来，钟钢铁有过之而无不及，代老板还有十几个亿的资产来，而钟钢铁就只有五千万。
但是，到最后，结局却大不一样。钟钢铁依旧坐在车上，而代老板，却被无情的赶下了车，摔的鼻青脸肿。
真是冰火两重天啊。
钟钢铁和代老板有几个方面大不同：海湾钢铁占用的土地全部是滩涂地，没有占用粮田，有季末本的鼎力相助，及时化解和老百姓的矛盾；有雷司长提供及时的政策信息；有黄市长的大力支持；有庄官正提供银行贷款，为项目建设提供了充足的建设和经营资金；突击建设部分高炉，抢在国家决定对钢铁产业进行治理整顿之前投入了生产，搭上了最后一班车。
钟钢铁和代老板不同的结局，再次验证了一个道理，圈子决定命运，你有什么样的圈子，你就有什么样的前途，你结交的圈子越高，你的前途就越高。
圈子决定命运，实践证明，这就是一条真理。
钟钢铁一方面庆幸海湾钢铁项目顺利获得了审批，一方面也为代老板惋惜。
“希望海湾钢铁一路顺风，不会遇到什么麻烦事。”钟钢铁在心里默默的祈祷着。
但是，让钟钢铁没想到的是，他的祈祷并没起作用。海湾钢铁的麻烦，随后是接踵而至，让他防不胜防。