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第24章 疑惑(二)(1 / 2)

“向西南方向走,左侧艇身受压增大。就是说我们被扯向西北方向?”王晓乐:

“可以这么说吧。”李建业:

“也就是说我们在智能系统的领导下漫无目的的潜航着?”王晓乐:

“如果是这样,我倒不觉的讶异,平常我们我们潜航都有偏振现象,现在没有这种感觉,虽然我们是双壳体,但总该有一些轻微的荡来荡去的感觉才对。”李建业。

其实王晓乐也察觉到这点,只是想证实一下。大家陷入了短暂的沉思……

“如果不是潜航状态,到底什么状态?”王晓乐:

“一开始我以为在某个海滩或者是某个陆架搁浅了,查过电脑才知道根本不是那么一回事。”李建业:

“怎么说?”王晓乐:

“电脑显示,我们在深海一千三百米以下。”李建业:

“一千三百米!”张亚军叫了一声,显然这个深度数据让他吃了一惊。

“没错,不知道是智能系统有意为之,还是客观原因造成的。”李建业:

“不会是智能系统有意为之,一定是外部原因造成的,智能系统只会向安全地方领航的,也就是说,智能系统会指挥潜艇上升,而不会指挥潜艇下降,大潜深下降意味着危险,设计师不会不知道这点。何况一千三百多米,都接近极限了。除非……”王晓乐。

“除非什么?”张亚军显得有点焦急。

“除非智能系统探测到附近有敌对方的军事单位在活动。”王晓乐:

“也就是说我们有可能被包围了。”张亚军:

“说不定。但以我们的静音水平,如果不是艇身出现特别大的损坏,在不开声纳的情况下,别说老M,就连我们自己的同类艇一号艇都难以探测。”王晓乐。

“我也认同您的说法,如果老M发现了我们,现在我们估计是八面楚歌了。”李建业:

“不是搁浅,不是被围,那到底是什么?”张亚军又有点焦急了。

大家都不能解释什么,面面相觑……

……

“那电脑还显示了什么?”王晓乐头转向李建业发问。

李建业就把电脑显示的讯息逐项逐项向王晓乐做叙说。

“声纳坏了,通讯坏了,导航坏了,一千三百米深,……”王晓乐喃喃自语着。

作为部队的高级工程师,在一号艇呆过几年的王晓乐也感到棘手的事,李建业和张亚军当然提供不了太多的意见。

……

在沉默中,大家慢慢的等待着潜艇内空气质量的回升。

而舱室里的秩序也逐步回复,这一切还得归功于新潜艇的人工智能系统接管了潜艇的手工操作,使得潜艇没有出现不稳定的情形。

但谁都知道,人工智能系统并不是万能的,它只是被设计成在突发事件发生时,能够维持潜艇的稳定,(注意:是潜艇的稳定,不是人员的稳定。所以可以这么讲吧,智能系统对人员的死活不够关注,太残酷了。希望不是作者所想的那样,但为了情节需要作者也太无良了。)

6月30日20时15分。

现在情形就是舱室内终于回复了生活空气质量,王晓乐也在两个人的精心照料下慢慢的回复状态,受伤的右脚也换了几次纱布和”反骨水”,能一瘸一瘸的走路了,但为了方便,李建业还是用平板车推着他在各个舱室中活动。

大家都聚集在指挥室的电脑操作台前面,只见王晓乐坐在凳子上,熟练的手指在键盘上操作着。过了好一会,王晓乐说话了:“没提示什么有用的东西啊。”

“怎么样,什么都没显示吗。”李建业:

“有是有一个你这几天没有发现的事。”王晓乐:

“什么事。”李建业:

“不过,知道了也无济于事。”王晓乐:

“到底是什么事。”张亚军插口。

“我们的准确位置是经度144.293纬度26.036,这个位置海底有个小裂隙,以这种深度,我估计我们在裂隙里。艇身向着西北方向,潜艇没有动,动力被智能系统调节成最小,原因未明。”王晓乐:(注:这里有个BUG,但为了作品需要,请见谅)

“不是导航系统坏了吗?”李建业:

“智能系统记录了我们被海流冲击的路线和方位,我刚才用智能系统的自带软件调出了事发前的导航图,本身智能系统也有随时读取和记录导航图的功能,根据当时的海流速度,被冲走的时间,和最终潜艇稳定的时间点,智能系统自主计算得出的。你不熟这个系统,当然不知道如何使用,这里除了我,没几个人可以和它对话。”王晓乐指了指电脑,意思是说李建业不懂,不能怪李建业。

“能上浮吗?”李建业:

“刚才试过,智能系统拒绝接受压水舱指令,理由是上面有障碍物。”王晓乐:

“那前进呢。”李建业:

“试过,智能系统也拒绝了指令,理由还是前

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