电子吊舱的情况下执行对地的精确打击任务。事实上中国空军就是这么干的。
只是，大规模轰炸东京却没这么简单。
对一个国际大都市进行战略性的大规模轰炸，仅仅依靠战术战机是不行的，它需要一种更有威慑力的战机。比如携弹量高达二十吨的H-10“火柴”远程隐形轰炸机。要知道，即使是J-11E多能战斗机，携弹量也没有超过八吨。
还有一个原因，韩国基地群在紧张建设中，而事实上中国也不能够使用更多的韩国空军机场，只能使用原来有美军存在的军事基地。这样一来就出现了一个问题，部署在韩国的战机数量不算多，而且得优先部署夺取和维持战场制空权的战斗机，而且这些战机往往承担着大量的对日本本土军事目标精确轰炸的任务，在登陆部队开始行动之后，还要担负一部分对地支持任务，毕竟海军航母战斗群的舰载战斗机数量更加的有限，而从山东半岛起飞前往战区的战斗机则作战效率受到了距离的影响。总而言之，韩国基地根本没有空余的机场来部署几百架远程轰炸机，要知道这些昂贵的战机需要更加宽松和保障更加充足的基地。
所以，只有东北地区符合要求。
战机从东北地区起飞，飞跃朝鲜半岛，直扑东京，距离在一千五百公里。对于H-10来说足够来往三次才需要进行燃油补给，而“阴影”无人隐形轰炸机足够执行两次任务才需要补充燃油。以每波次出动一百架为准，即使考虑飞行员的承受能力，也能够保证一百架在实施轰炸的时候，有一百架前往目标区域的途中，一百架在做出动前的准备。在使用最新技术进行战时维护的情况下，能够把每一架战机在执行完三次轰炸任务之后，把维护时间控制在半个小时之内。这显然是一个非常大的进步。
按照标准的二十吨载弹量计算，一百架就是两千吨，以间隔一个小时为准，一个昼夜能够出动七波次也就是七百架次轰炸机实施轰炸，那么就是一万四千吨。也就是说，每昼夜（也就是二十四小时）能够在东京投下一万四千吨的弹药。这个资料是相当恐怖的。要知道，第二次世界大战中那些动辄出动上千架次的轰炸行动的单波次投弹量也没有超过一万吨！当然，这与战机的性能相关。二战中能够携带四吨以上弹药的已经属于重型轰炸机了，现在一般战斗机都能够带着四吨弹药执行任务，更别说远程战略轰炸机了。
最大的区别在于哪里呢？
显然是轰炸效果。
与二战中那些自由落地式的投弹，自然是不能和现在相比。
按照中国空军的轰炸计划，轰炸东京前期主要使用联合攻击弹药以及部分精确制导导弹。前者自然是对价值不高的目标进行近乎覆盖式的轰炸，后者主要是对价值高一些的目标进行精确的打击。后期则会视情况使用特种弹药，比如白磷燃烧弹，航空云爆弹……
且不论弹药的毁伤效果，单单从一万四千吨的日投弹量来看，东京注定要遭受一场全面超越当年重庆大轰炸的空中轰炸。只是，这算不算以其人之道还治其人之身呢？
轰炸东京的机群在紧锣密鼓地进行着准备工作，大量的弹药运抵几大机场的专用地下仓库，显然，中国不会象征性地轰炸东京，而是一次规模空前的大轰炸。
然而，在轰炸东京之前，应该还有一件重要的事情要做，而且这件事情是能否顺利轰炸东京的基本前提，甚至轰炸机群能否顺利到达目标区域，全看基本前提能否实现。
事实上，中国空军一直在做这件事，而且还做的很不错。
那就是夺取战区制空权。