隶属中国空军第101战术轰炸机联队的三架鲲鹏无人隐身战术轰炸机，翱翔在黄海以东的万米高空上。机头隐约闪烁着的微妙的光亮，表示着它们正在接受数据信息。
整编之后，在人们看不见的地方，中国空军增加了一些特殊的航空联队。番号从101开始往下排列，全部是装备无人战机的航空联队。而第101战术轰炸机联队则是第一个组建的此类航空联队。新一代无人隐身战术轰炸机“鲲鹏”是这支航空联队的主力装备，是一种隐身能力超越美国空军B-2隐形轰炸机十倍，接近了暗星无人战斗机的水平。而且可以飞跃五千公里的距离实施远距离战术精确轰炸，也就是说作战半径达到了五千公里。没有了飞行员，战机多出很多的空间用来装载燃油，这是无人机的优势。
此时此刻，中国空军正在执行的是代号为“周末”的轰炸行动，旨在登陆部队上陆之前，清理掉登陆场周边的威胁最大的日军的雷达站，彻底瘫痪日军该地区的防空系统。而随后而来的大规模轰炸会彻底为登陆部队扫清障碍。
那些隐藏在各处的雷达站则需要依靠事先潜入的特工或者特种兵分队，抵近侦察，然后精确引导空军无人战术轰炸机对其进行精确到点的打击。路边等四人组成的四人小分队，就是众多特战分队中的一支。
按照远征总指挥部的计划，空军以及海军航空兵，包括转场到韩国的陆航攻击机部队，首先对日进行轮番的轰炸。精确到点的空地精确打击，潜伏分队的定点拔除，威吓性的地毯式轰炸，再到对日军既设阵地以及部队集结地域，包括各种军事设施进行饱和式空中轰炸。而二炮部队会在此之前，首先发射中程弹道导弹，对一些重要固定军事目标进行打击。由于目前周边的一些国家出现了一些不安分现象，第二炮兵部队被要求瞄准那些国家，时刻准备发射。因此，轰炸日本本土的任务，全部压在了空军和海军航空兵身上，陆军航空兵因为只有少量的攻击机，只能提供一些面上目标的协助打击。
回头说路边他们，刚才所描叙的三架鲲鹏无人战术轰炸机，就是在等待路边他们的指示信号。超长的滞空时间以及良好的隐身能力，让他们得以在黄海以东，尽可能接近日本本土的地方进行高空逗留。专门指定了三架鲲鹏无人战术轰炸机，来对付路边负责的目标，完全是因为那个编号为K9的雷达站不仅是拱卫东京最重要的雷达站之一，更是该区域的信息处理中心。摧毁它，就等于打开了日本东京大区域的天空。
至于为何要先把矛头对准东京，远征军总司令部自然有完善的计划。
一辆宪兵部队涂装的越野车风驰电掣地驶出东京城区，一路通过道道关卡，顺利靠近了K9雷达站所在的大山。这里的地形与我国东南沿海地区很相像，群山连绵，海拔几百米，偶尔一座稍稍高大一些的山峰出现，便形成了众星拱月一般状态。K9雷达站正是出于“月”这个位置。周边的几座小山峰拱卫着它，只留下了一条进出的军用公路。而在山脚下的几个小块平地上，居住着十几户人家。
在当今现代化条件下的战场环境中，渗透手段层出不穷，各种应对方法也层出不穷。经过综合考虑之后，路边决定采用最普通也是历史最悠久，而效果一直很好的化妆潜入。中国人和日本人无法从外形上区分出来，这是最大的可利用点。再加上与日军宪兵部队无二致的着装，以及几人对日军习惯很熟悉的几人，是很顺便地混过了重重的守备，从而接近了目标K9。
路边四人到达的时间是傍晚时分，接近晚餐时间。自从中国政府公开宣布登陆日本作战之后，给日本国内民众造成了极大的恐慌。日本早已经不再是军国时代的日本，日本民众甚至很多部队士兵普遍存在着畏战的情绪。这一点早已经福岛核事故中的日军部队拒绝首相的救援任务中，体现得淋漓尽致。所以，当路边四人大摇大摆地穿过一片居民区的时候，那里早已经人去楼空，死寂一片。也不知道躲到什么地方去了。大多数日本民众对政府存在着极大的愤怒，他们认为正是因为政府的一意孤行，才造成现在这种局面。美好的生活被强加战争，日本民众不复当年的热血。甚至很多人认为，日本应该找准自己的位置，而不是去挑衅事实上已经是世界第一大强国的中国。
当年的钓鱼岛危机，中国人发起了一轮不算成功的抵制日货行动，旅游团纷纷取消赴日旅行，日本各景点冷若冰窟。即便这是不成功的抵制行动，但是已经足够日本难过的了。钓鱼岛危机以来，日车企在华工厂销量迅速下降，工厂减产，一跌不起。一直持续到现在，日本车再也没有当年的风光。
日子越来越难过，试想一下，那些歌舞升平习惯了的日本民众会对当局政府有好音响么？这直接导致了未来中国军队登陆之后，出现了大量的日奸，他们数量众多，他们以出卖国家为荣，他们忠诚地为中国远征军服务……
而此时此刻，当路边开着车穿过那片居民区之后，他马上拐进一片树林中。四人下车，在事先侦察好的位置隐蔽好车辆。老贲飞快地把后舱里的武器弹药卸下来，猴子第一个领取