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第211章 首机交付(3 / 3)

的记忆效益,能反复充电六十万次。还有,我们用的是电容,电容与电池最大的区别就是,电容的内部不想电池,无论是充电还是放电,都不会产生任何的化学反应。因此它不会产生任何的热量,安全方面比电池高多了。”

查理听得有点心动了,如果真如眼前这个年轻人说得这样,不说别的,光是每年的飞机成本就能省下很大一块,缺点就是飞行高度太低了,只有三千米,航程也短,只有45公里。可正如这个年轻人说的那样,作为飞行学校的初级固定翼教练机是完全够了。

对于飞机的飞行高度和飞行距离,李怡炫当初也想过把他提高一点,但想了想最终还是放弃了。

如果你把电动飞机做得跟内燃飞机飞得一样高,航程一样长,甚至比他们飞得还远,其他飞机制造公司还要不要活了,到时必然会遭到他们的群起而攻,就像八十年代美国人抵制RB车、九十年代全世界所有的军火商抵制共和国的五六式突击步枪那样,会把李怡炫抵制的没有丝毫的容身之地。

人家RB汽车背后有政府撑腰,最后都只能妥协;共和国的军火商们就算有国家撑腰,面临他们的抵制也没有丝毫的办法,更何况一个没娘的孩子。

所以说,不能凭着一时的好恶和冲动,就把所有的先进技术往上面加,你得悠着点,千万不要犯了众怒。

其实,这已经是相当不错了,要知道历史上的Pioneer4的实际留空时间只有可怜的3分钟,不足1公里的航程,这还是21世纪。现在,留空时间三小时,45公里的航程,又是在七八十年代,已是很了不起了。

没必要再往上加了,悠着点吧,给别人留一口饭吃吧。

“多少钱?”查理问出最关键性的问题。

“单机售价十万美元,充电桩和按照费得另算。”

查理摇头道:“太高了,赛斯纳172也不过才5万美元。”

李怡炫做出苦笑的表情,“这已经是我们能做到的最大程度了,光是飞机上电容的成本就超过了五万美元。”

查理皱起了眉头看着远方,过了半响,问道:“什么时候首飞?”

“如果计划顺利,明年的一月份就能首飞,欢迎你来香港。”

查理点头道:“到时候通知我,我要亲眼见看看它飞上天的样子。今天就到这里吧,再见我该走了。”

李怡炫伸手与他握在了一起,“我现在正式邀请你,参观翠鸟的首飞,到时我一定提前通知你。”

查理离开了,坐上了一架蚊子-2直升机,他坐在首机的机长位置,带上耳罩通讯器,一声令下,八架直升机顶部的螺旋桨依次旋转了起来,速度越来越快,很快就达到了起飞要求。

查理轻轻一抬左手边的操纵杆,桨叶一偏,直升机就离地了。

接着,第二、第三、第四……所有的直升机依次离开地面,跟着前面的首机,向目的地飞去。

飞机越飞越远,最后消失在晚霞中,只听见从远处传来直升机特有的轰鸣声。

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