常不过，反正世界各国大都是这样的做法，想当初的珠海航展中之所以能够运20、伊尔76、c-17同处一张照片当中，这其中的原因还不就是因为当时的阿联酋飞行表演队要用c-17运飞行保障设备吗？
到时候沙特少不了就要采购上几架新中运，而对于新中运那绝对是足够好用，再加上颜值够高，加上飞机定位是中型运输机，说不定就要追加采购，同理，阿联酋的c-17订单是不是也有可能吃下来？
再往后，除了中东地区以外，上一位面采购了a400m的马来西亚现在也是闪电战斗机的项目成员国，由中航西南出面推销一下，还是很有可能把a400m的订单转为c-320运输机。
再有，差不多也就是巴西那边看有没有可能推销一下，不管是让德国那边以贸易补偿的方式来销售也好，或者让巴西承担一些零部件的生产也罢，你只要这边新中运的项目开始设计了，再想继续谈采购就不至于会像a400m那样被拖延这么久。(未完待续。)