初冬的浑河已经结3、4指厚的冰凌。
11月21日，天刚蒙蒙亮，参谋长李墨带领工兵营的40多名官兵和4名人民军海军蛙人乘坐两辆军用卡车，来到沈阳东塔机场南面浑河左岸大坝上，在一个转弯处停了下来，随后对这一河段两端进行了封锁。
他们顶着“嘶、嘶”呼啸的北风，冒着严寒，敲碎这里100多米河面上的结冰，在冰冷的河水中打捞2个月前，被特1队隐藏在河底的那批毒气弹。
他们用了2个多小时的时间，打捞出了96颗毒气弹，之后他们把这96颗毒气弹先送回机场..
经“两舰”上的防化兵对这96颗毒气弹的检验，这是一批航空毒气弹，弹头安装的均为瞬发引信。在河水中浸泡了两个月，无论物理和化学性指标均没有发生明显改变，对于使用的有效性没有丝毫的影响。
这批炸弹分为4类，其中21枚炸弹头上涂红色标记的为催嚏性毒气弹。这种炸弹能麻痹血液中的氧气吸收功能，使人打喷嚏，流泪，可以在短时间内置人死亡；
19枚弹头上涂有绿色标记的为催泪性毒气弹，这类毒气具有强烈刺激性，人一旦接触会流泪、咳嗽、头痛，重者痉挛、胸痛、呼吸困难后致死；
23枚弹头上涂有黄色标记的为靡烂性毒气弹，人皮肤接触后，在两三个小时内，皮肤出现水泡，剧痛。如通过呼吸道会使人内脏全部发生功能障碍而死亡；这种毒气弹利于用在炎热的夏季或天气比较湿热的南方，人的身体裸露部分比较大时，效果比较好。
33枚弹头上涂有褐色标记的是窒息性毒气弹，这种毒气沸点低，比重轻，便于短时间内在空气中扩散，使人窒息而死。
检验完毕后，四名防化兵把使用效果比较好，比较适用与北大营地形和这时气候的20枚炸弹头上涂红色标记的催嚏性毒气弹和30枚弹头上涂有褐色标记的窒息性毒气弹悄悄的装上了由直-8直升机悬吊舱改装的投弹箱里。
黄东东亲自检查了由他设计的投弹箱，并接好了投弹箱控制引线。
晚上8点，沈阳东塔机场冷风砭骨。一架直-8直升机的旋翼“呼哧”一声开始转动，令即将登机作为这次炸弹直投，投弹观察员的王飞虎、高志航不由得心跳加速。这不仅因为这是他们第一次乘坐这种向大蜻蜓一样的直升飞机，还有这次任务的特殊性。
王飞虎无不担心的对王骁勇说：“司令员，这东西东北军一九二七年就用过，效果不是很好使。我记得当时晋军第四师师长傅作义率军轻取重镇涿州，奉军反攻，展开了三个月的围城战，久攻不下，最后就想动用这东西，可是没能拿下涿州不说，反而给奉军自己造成一定损失。我们这次试用不会有什么问题吧？”
“没问题，下面的围困北大营的兄弟部队都已撤到安全的范围之内。不是这东西不好用，而是因为当时的东北军他们不会用，对于这种特种弹的使用范围，气候条件以及风向都没有很好的掌握，才造成偷鸡不成蚀把米的结果。”王骁勇兴奋的说道：“走吧，登机。你们今天看看我们使用是啥效果，保证小日本连最后一点还手机会都没有。”
王骁勇、王飞虎、高志航从侧门登上直-8直升机后，王骁勇帮助他俩系好安全带，他检查了一遍没什么问题后，命令飞行员可以起飞。
6片矩形铰接全金属旋翼在加速，直升机发出了轻微的颤动，外面卷起巨大的旋风。
王飞虎、高志航情不自禁通过舷窗向外看，飞机在轰鸣中轻盈飞离地面，慢慢的升起。顷刻间，他俩已然飘逸于地空之中，然后开始向前加速飞行，这是完全是一种全新的飞行感觉..
舷窗外，夜色中的沈阳灯光像一片繁星闪耀，构成了一幅星河图，煞是好看。
王飞虎、高志航虽然都是有几百小时飞行经验的飞行员。但他们还是头一次飞夜航。他们感到夜里的沈阳在灯光点缀下要比白天漂亮的多。
突然，机身大幅前倾，下面的灯光像是要倒立过来。直升机大坡度转弯，机组乘员和王骁勇跟没事似的，他俩的心却提到嗓子眼。直升机在机场上空绕了一圈后，加速向北飞去，机翼下的灯光渐渐远去，这种飞机的飞行速度比自己所驾驶过的任何机型的飞机到要快很多。
机身倾角变小，直升机减速。王骁勇通过手势示意王飞虎、高志航他俩，下面就是北大营。
从1000米高空往下看，在一望无际黑蒙蒙的夜色中，下面一个有着星星点点灯火长方形的北大营呈现在面前。
飞行员调整飞行速度，直升机对着北大营营区上空飞去。随后悬停在北大营的上空，为了确保攻击的准确性，直升机不断的下降飞行高度，当激光测距仪显示直升机和地面距离已到500米时，机长通过机内通信系统，向王骁勇请示道：“飞抵目标区，请求投弹！”
王骁勇抬头看了看舱内屏幕上显示的气象表，“北风，风力2级，风速2．1米／秒..。”
“可以投弹！”随着王骁勇一声令下，副机长员轻轻的按