随着发动机传出嗡鸣的声响，Chairot渐渐悬浮起来，起落架缓缓收起，少顷，它停止上升，四架蜂鸟Ⅲ-S缓缓向它的底部靠拢，步调一致的呈十字排列开来，如列队般缓缓悬浮在转向喷管四周，当与chairot完全平行之后便对接起来。
“如果之前你没有乘坐过飞机，就一定不了解普通航空发动机的噪声，chairot-α的特点之一就是低噪声联合起降模式，每架蜂鸟Ⅲ-S均挂载四只静音涡扇发动机，并带有附加燃料舱，与Chairot对接后，不但解决了垂直起降油耗比重过大的弊端，还能实现超静音起降，符合Z81项目的初衷”柳光成如是解释道。
随着高度的上升，尾喷管开启，Chairot渐渐提速，当接近平流层时，四架蜂鸟Ⅲ-S熄火并自机体脱落，在短暂滑翔之后重新启动，开始向地面飞去。
李止风在飞机垂直起飞时还没有什么异常的感觉，但当飞机开始加速时，他便眩晕起来，没坚持多久，哇的一声吐了出来。
柳光成本绘声绘色的讲述着静音涡扇发动机的诸多优越性能，突然见此光景，顿时没了兴致。黑着脸说道“你是我见到的第一个在Chairot上晕机到吐的。”
12月31日早7时许，李止风平生第一次跨出了国境，而且是以如此诡异的方式。一切看起来如梦一般。即便是这等奇遇也没有在他的心中掀起太大的涟漪。再过10个小时，他就能到达李雪晴心中的梦想之城。他苦涩的笑了笑，仰头舒缓着眉间，内心中那种莫名焦躁的感觉渐渐强烈。他无法入睡，再度陷入了无止境的自责之中。