想，不能自己的一顿胡思乱想。
灵儿嘴上是挺硬气，其实心里一团乱麻：“要是这丰满的小妇人，又勾搭上了天号哥哥，把天号哥哥给拐跑了，怎么办？而且以我们女人的眼光看，这小妇人还是有一番味道的。不行，我要时刻盯紧这两人，毕竟我和天号哥哥认识有多久？天号哥哥知道我有多久！”
这对有情人，算得上是各怀鬼胎，这不大的仓室，刚够黄梁直起身，狭小的空间内摆上一张小木床、一张小桌之后，剩余的仓室空间不大，总体空间也不小了，够两个黄梁身高长宽距离，但这空间，对这心烦意乱的俩人来说，感觉压抑闭塞。
朱顺帆的这艘中型单桅巨帆布船，样式为前高后翘，船头为一个大整体船舱、船中为载货甲板、船中部甲板下层也有一个载货舱室、船中后部为桅杆骨架部舱室、桅杆架在船体龙骨之上、所以有了一个独立的桅杆舱室、船尾为舵机舱室和船主生活区。
这艘帆船是典型的死帆运货帆船，升起的布帆为定向驾帆，升起帆后，架帆不能转动，驾船全靠船尾的舵机舱和后船底的三片控向舵叶。
会出现这种布局格式的运货帆船，得来代代水上人家的驾船经验和改装，为的是省下船把式，少雇个船把式，多省下开支。再来超载运货量，官式制的帆船桅杆靠近船的龙骨中心点，而朱顺帆的船为了加大一次性的运货数量，把桅杆移得更靠船龙骨中后部，加大甲板位置，加大船中部的甲板下舱的容货量。黄梁他们的货物茶叶，储放在不受江面潮气的甲板下方下舱货仓室。所以这种帆船，载上货之后比不载货，行的更稳妥。
石铁锤被安排住在船尾一个小仓室。
黄梁和灵儿在前舱的三段仓中的客仓室，前舱的中间仓室是米粮生活物资仓，居前舱右仓为厨房仓，厨房仓的仓底还有水仓，专放置鱼类等水生活物，供人食用新鲜水物。
船后部舱室分两层，最上部甲板翘起高出，船前舱室的为舵手甲板，这舵手甲板不大，所以从整体上看，这船尾舵手甲板，就像是翘起在空中，很是怪异好看。后舱室舵手甲板下层就是舵机舱和船主住的仓室，从舱门直进去靠左手的一个仓室为船主仓，右手为小客仓，最内是舵机机关仓。