过氧化氢。这些都严重制约了新型潜艇的实用。
在一次讨论如何完善过氧化氢潜艇的会议上，开发者提出了一种独特的8字型艇身，上部是正常的潜艇结构，而下部分则全部用来携带过氧化氢以提高续航能力。
这种独特的设计并没有拯救过氧化氢潜艇，但是却让当时与会的其他工程师眼前一亮，如果这种8字形的艇身不去装过氧化氢，而是安装蓄电池的话岂不是能够将潜艇的水下性能大幅提升？
于是。被称为“电艇”的XXI级潜艇出现了，它大大扩充了蓄电池的容量，几乎是VIIc型的3倍，大大增加了它的水下航程，并缩短所需要浮出水面的时间。XXI级只需要以柴油发动机航行5小时进行充电。就能拥有水下以5节速度连续潜航2到3天而不用重新充电的能力。
此外，作为专门为水下作战而设计的潜艇，XXI级外形与此前传统的潜艇截然不同。在XXI级潜艇之前，因为潜艇主要是在水面行动，只有在攻击前后很短一段时间才潜入水中，所以外形更接近于传统的水面舰艇，为的是提升水面航行能力。
而XXI级潜艇则不同，它所注重的是水下作战能力，为了躲避敌方飞机的搜索提升隐蔽性以求在盟军强大反潜能力下生存，XXI级潜艇采用了瘦长型的艇身，这种艇身的减阻效果虽然没有加长水滴形完美，但却更加适宜在浅海航行。后世最新一代的常规动力潜艇由于主要作战范围在近海范围，所以很多都抛弃了理论上更加完美的加长水滴形，开始玩起了返古，外型上更像是XXI级潜艇的水滴形变种而不是核动力潜艇采用的加长水滴形，可以说，这种瘦长型艇身要比加长水滴形更加适宜此时潜艇的作战需要。
另外，XXI级特别安装有液压鱼雷填装系统，这能让填装鱼雷的时间变得很短，旧式潜艇因为鱼雷填装速度慢，往往在完成了一次攻击之后会退出到安全位置进行填装，填装完成之后再返回攻击。而XXI级在液压填装系统的帮助下则可以用别人填装一条鱼雷的时间完成第二轮齐射的全部准备工作。XXI级同时还有更先进的声纳系统，可以瞄准发射鱼雷时不需要借由潜望镜来加以瞄准，增加其隐蔽性。
琼崖海军的潜艇建造工作可以说从一开始便是奔着XXI级而去的，这种潜艇以及仿制型一直到60年代初都可以算得上是主力装备，法国人手头上的u-2518号一直服役到1967年，足见XXI级的先进性。
而最让罗杰感到兴奋的是，XXI级潜艇的先进更多是理念上的创新，它所使用的技术在这个年代大都已经具备，即便稍微有些难度的地方借助于现代技术对琼崖海军来说也并不是问题。在和德国人合作积累了充足的建造经验之后，琼崖海军便开始大量生产这种XXI级潜艇。
作为二战期间真正达到实用的最先进潜艇，拿着XXI级去对付日本人的无护航商船实在是有点屈才，本着物尽其用的原则，罗杰很慷慨的拿着这款XXI级去给德国人换了一批技术。说实话，XXI级不在欧洲战场出现实在是太屈才了，而且，德国人把英国人的航线搅得越乱对琼崖就越有利，美国人可以用50艘超龄的破烂驱逐舰换来巴哈马群岛、牙买加、安提瓜、圣卢西亚、特立尼达和英属圭亚那等地的军事基地99年的租借，以及纽芬兰的阿根夏和百慕大岛基地无偿使用权。等到时候英国人被德国的XXI级给虐惨的时候，他罗杰怎么随手扔出去点东西怎么也能换来不少好处吧？
拿德国人的潜艇去换德国人的技术，然后再靠着加强了的德国人的猛烈攻势去讹诈英国人，这买卖做得！(未完待续)