技术难题；1945年1月，南京飞机制造公司研制出了了“伸缩套管“加油装置，这两种技术后来分别被称为软管加油和硬管加油。短短半年时间里，700多架KY-15型运输机被改装为加油机，他们全部采用了硬管加油装置，因为这种加油装置对受油机的飞行员技术要求比较低。在长途飞行后飞行员已经十分疲劳，此时在进行技术要求较高的软管对接加油，出事故的可能性会大大增加。虽然硬管加油一次只能为一架飞机加油，但是加油的速度却是软管的3倍，从时间上来说反而更为节省（软管也只不过同时为2架飞机加油）。
有了对抗美国空军输血的方法，又得到了总参谋长防风休和国防部长刑天槊的支持后，刘铭传这才向中央提出第三次远征夏威夷。中央同意了新的远征计划，但是用伍天赐代替了刘铭传担任舰队司令员。
虽然能够获得己方空军的支援，伍天赐依然不看好这次远征：前两次美国空军损失严重的重要原因就是飞行员疲劳驾驶，那时候美国人刚刚想出在夏威夷接力的战术，没有过多的准备。现在美国空军完全可以在提前部署大量的飞行员，等前来支援的战斗机经历了12小时的飞行后降落在夏威夷群岛，换上养精蓄锐的新飞行员上阵；相比之下共和国空军的飞行员只能强打精神，在长途奔波12小时候立刻投入战斗，战斗结束还要再飞12小时回去。虽然超级九头鸟是双座机，可以轮流休息，可在狭小的机舱内怎么能休息的好呢？无论如何飞行员的状态也没法和夏威夷空军基地里美美睡了一觉的对手比，差一截是肯定的。
伍天赐在刘铭传提出第三次远征夏威夷后就向上级反映过这一问题，但是没有得到重视。总参谋长防风休告诉他，战斗机群只是为重型轰炸机护航，新式炸弹的威力足以把让美国舰队送上天，把他们在夏威夷的基地统统夷为平地。伍天赐根本不相信这种神话般的形容词，他既没有建国实物也没见过照片和实验结果。总参谋长的一面之词确实难以取信于人。
不过无线电制导炸弹他倒是见到过，德国人也有类似的产品，已经取得了不错的战果：盟军1943年9月在萨勒诺登陆时，一枚“弗里茨-X”击中了美国海军“大草原”号轻巡洋舰，近200名水手因此丧命，该巡洋舰也在船厂里进行了12个月的大修。此后不久，英国海军的“伊丽莎白女王”级“怨战”号战列舰也遭到了数枚“弗里茨-X”的重创。战斗中，一枚“弗里茨-X”命中并贯穿了“怨战”号的六层甲板，另有两枚在舰旁海中爆炸，破坏了舰体侧面的防雷突出部，致使“怨战”号进水5000吨，一个锅炉室被毁，9名船员死亡，被迫在马耳他大修了9个月。
1943年9月9日，在意大利宣布投降并退出德意轴心国的第二天，德国12架DO-217轰炸机携带“弗里茨-X”，在地中海对正准备向盟军投降的意大利海军主力战列舰“罗马”号发起了攻击。第一枚炸弹直接击穿了“罗马”号后部装甲甲板，在船体内部爆炸，使得这条巨舰右侧的发动机完全停止工作，航速很快降了下来。紧接着德国飞机投下了第二枚炸弹，命中了2号炮塔附近，“罗马”号燃起大火。20分钟后，大火蔓延到舰艏弹药舱，致命的爆炸完全摧毁了这艘4。2万吨的战列舰，包括舰队司令伯冈明尼上将在内的1600余名官兵全部葬身海底。
除上述战果外，“弗里茨-X”的战绩还包括：重创意大利“意大利”号战列舰、美国“萨凡纳”号巡洋舰以及英国“乌干达”号轻巡洋舰等等。
共和国的无线电制导炸弹被命名为WX-1系列，利用不同规格的航空炸弹进行改装，已经覆盖了500KG--5000KG的所有型号，比德国人的“弗里茨-X”适用范围更广。这一次远征舰队的航母上也携带了大量的WX-1系列制导炸弹，总参谋长说的超级炸弹显然不是指这个。