苍老的开口了，很显然，这场面恐怕不是第一次看到了。
“当然，否则老宋怎么可能这么火大。”另一个比较富态的老人接口，笑着说道。
“气死我了，正进行自然风环境极限测试，这混小子就闯了进来。”宋老指着笑眯眯的林子明，没好气的说道，能把六十岁的林子明说成小子，这位年龄可见也不小了。
宋老，宋文山，华国老一代航空航天人，歼十之父，工程院院士，华航成飞的老牌设计师，在航空工业战线上奋战了50余年，先后参与过东风113号机、歼七、歼八、歼九、歼十飞机等多个飞机型号研制，担任过两个国家重点型号歼七C、歼十飞机的总设计师，取得了一系列创造xìng的重大成果。
当然，在场的，几乎都是跟这位同级别的人物，不都是成飞，但都是战斗在航空航天战线半辈子数十年的人物，除了林子明之外。
屠正达，最老的那位，头顶已经全秃了，年近九十，若非超级再生丹的效果，现在只能卧床，为了恢复这位的身体，洪森差点没晕过去，原本是成飞的高级设计师，后因为身体原因卸任，现在则担任了航空工业集团的科技委顾问，一生参与了十五种飞机的修理、仿制、设计、改进改型，可以说是航空业的活化石也不为过，当然，本人未必认同。
李田，第二老的那位，跟屠正达岁数也差不多了，人比较富态，曾是总装备部和航空工业集团公司六项国家重点课题的负责人，他长期以来从事飞机气动设计和隐身技术研究，将空气动力学与电磁散shè特xìng结合在一起，创造xìng地解决了飞机研制过程中多项重大技术难题，并在工程中得到验证和应用，也属于国宝类型。
杨维，成飞设计所总设计师兼副所长，华航工业副总工程师，它是华国最年轻的飞机总设计师，也是在场最年轻的一位，当然这个年轻只是相对的，杨维老先生，现在也已经已经六十了，目前在主持着华国最先进战斗机歼20的设计工作，更是现行版的国宝。
（本来打算了全部杜撰的，不过看完歼十战斗机的历程，还是把这些位老人家搬出来了，真正的“感动中国”人物啊！
想了解了解的，可以在度娘上搜索，人名：宋文骢（cong），屠基达，黄志千，杨伟……更多可以看我放出的资料，有些已经过世了，再次佩服一下，这样的人，才是一个国家真正最不可或缺的。）
这些都是牛人，大大的牛人，简称巨牛，放在那里都是，集中了这么多航天航空工业中的巨牛，目的自然是洪森等提供的飞行器——大耳怪、魔方，蝙蝠，此外还有‘大力神’机甲。
上京只有15台虚拟舱，虚拟舱每人每天能用三小时，也就是最多每天供120人次使用，由于僧多肉少，制造艰难，短期内别指望能多，所以这是要利用足了的，一群大牛加上一群小牛，在配上一些实验员军人，每15人一组，轮番的上阵。
在现实中，由于各种生产条件还不具备，洪森提供的战机和机甲无法生产，但是在虚拟实境中却没有障碍，歼十项目用来验证虚拟实境是否有洪森说的那么好，但验证归验证，该办的事情一件都不会停止。
有洪森留下的完整资料包和说明书，还有一群狂热的科学家，这似乎并不很难，只用了两天，熟悉了下cāo作，大耳怪就上了天，只用了半个月时间，大耳怪就被拆成了零件，等一个月过去，整条生产线都被具现了出来，而这一切，只有24人参与。
周围的这些林林总总的设备就是过往一月的成果，大耳怪单座轻型战斗机的生产线，完全自主制造，没有使用洪森留下的工具包，而四周漂浮的零件，就是用这些生产线生产出来的，而不是直接具现制造出来的大耳怪战斗机零件，组装起来，与洪森留下的资料比对之后，如果没有差距，那么就代表虚拟论证通过了。
下一步的工作，就是把生产线复制到现实中去，没有工程机械人，没有小九的jīng密统筹cāo纵，这是个艰巨之极的人物，但是，所有人都兴味盎然，不，应该说是接近疯魔了，不管年龄的大小，更不管职级的高低，醒着在研究，睡着了也在研究，还好这里是封闭的研究中心，否则，在场的基本每个都是泄密者。
其他的项目组进展也差不多少，彼此间甚至形成了一种近似于竞赛的状态，你超我，我超你，这也是各个管理者们所希望看到的事情。
当然，这不怪他们，习惯了地球上一个身子一个翅膀的飞机……不要翅膀的飞机，见没见过，不管气动布局的飞机，有木有？！
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