武装商船和军民两用的运输船就超过了三千艘，按赵剪记忆中近现代惯用的统计标准排水量来计算的话，总指标准排水量，并非最大排水量，不然更多。排水量不下二十万吨，如果将武装商船和运输船也算上，那就更多，姓名记录在案的水手更是多达十万人以上。若是连不用登记姓名的苦力也算上，那就愈发吓人。
这些数据要是摆在赵筹上辈子，也并不是小数目，何况如今还只是木质帆船一统天下的中古时期？这支庞大而恐怖的海上力量甚至超过了历史上一百多年后元帝忽必烈征讨日本时所调集的舟师，因为那支元军虽然庞大，所用的船只却都是赶制出来的，质量非常低劣注2。所以才会在并不强烈的台风袭来时几乎全军覆没尤其是第一次，台风再怎么厉害，舌到对马岛那么靠北的地方，风力已经强不到哪儿去了。。
注 ：由于卫军作战以师级单位为中心，卫帅反倒不怎么亲赴前线指挥。所以首要的是资历和威望。能力倒在其次。而随着大批高层的离去，坚守的“二王”就成了两大卫帅的唯二人选。其中，昔日万夫莫敌的猛将王德因为年老的缘故突然病倒，而且日渐沉重，想来难以承受海上的风浪。所以挂个徐州卫卫帅的名，留在淮南养老，而身体尚算健康的前“八字军。统领王彦则升任扬州卫卫帅，随赵筹南下琼州。 注元军所用船只质量不佳，一是因为船工皆为强征而来，服务对象又是异族征服者。工作起来自然不可能太认真；二是因为木材必须浸泡过相当长时间后才能用于造船，否则很容易变形而导致船体崩解，可忽必烈自己对此一窍不通，大臣们就算知道，也不敢对陷入盛怒之中的元帝进谏，于是那两批征日大军就成了无知的牺牲品，平白为日本人大涨了自信！~！
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