能十分的好，弹射救生系统是世界上最好的度救生。我从心里感到俄国人地大胆，竞敢让一个没有受过在航母上起飞训练的人，直接就来冒险，而且作为教练还敢坐上飞机。我也弄不清楚这个安东列夫是艺高人胆大，还本就是个傻大胆。
甲板上只留下指挥人，红姐他们都上到塔台上避免危险。我看到甲板上的地勤人。示意做好准备，我忙带好头盔。检查和塔台上的通迅有无干扰。我前世当过装甲兵，对通讯系统的操作很熟悉。这时飞机的机水泡型舱盖也已经扣上了，安东烈夫用通话器告诉我可以起动引擎。
甲板上地指挥已经蹲下，向我做手式，示意飞机可以起飞了。安东列夫告诉我打开引擎加力，操纵杆前推。一股巨大的推背感，令我一阵兴奋。集中起注意力。飞机开始在甲板上加速，快到尽头时安东列夫在后面大喊拉起来。
我一咬牙，背部和手同时用力。飞机瞬间冲出航母，借着巨大地惯性和滑橇的角度，飞上天空。飞机持续向天空爬升，安东列夫在后面尖叫：完美地起飞。
我看到红姐他们又回到甲板上向我挥手，飞机的速度很快，一就看不到他们了，航母也变的像蚂蚁一样大小。我看仪表显示，飞机爬升到2米的高度。安东列夫在后面用通话器对我说：老板飞机开的错很平稳。现在让飞机爬升到4米地高度。
螺旋浆式飞机和喷气式飞机速度上真是没法相比。只几十秒钟飞机就到4米的高度。安东列夫对我说：老板你现在可以自由飞翔了。
我知道米格29可以做到精典的眼镜蛇动作，但我自认还:只在空中做了几个盘旋、翻滚和侧飞。米格29的机动性很好，操纵起来很轻松，比p51野马的操作轻巧灵活的l:
最后我把飞机加速到11马赫，然后来了个急转向。哈哈，失重和超压的感觉真爽。米格29有自动稳定装置，以防驾驶都在超压的情况下。使飞机失去控制。安东列夫是老手了，他感觉到我没有被超压所影响，在后面有些吃惊的问我：老板你以前真地没飞过喷气式飞机吗？
我回答：真的没有啊，我只飞过p51野马但我喜欢失重和超压的感觉，经常飞这些动作。还是喷气式飞机爽啊！刚才压的我都无法呼吸了！
经过一段时间的操纵，的性能有了进一步的了解，飞行操做的越发自如了。飞机已能被我开倒过来飞行。又连续作了两个6翻滚。然后让飞机向上爬升到6高空，再向下腹冲。当飞机降到海面2地高度时拉平。在保持2米的气流在海面上形成一道白色的痕迹。
安东列夫在后面尖叫：低空飞行，太棒了，一飞机降落也要老板你来完成。我现在给你说说要领，航母上有阻拦钢索，你降落的时候我醒你把飞机后面的制动钩挂在阻拦索上，看到航母了，你先把飞机减速持2高度，接进航母机的瞄准甲板地中央。飞机降落时要向打靶一样精确。
安东列夫接着说道：现在我来说，老板你来操作降落。继续减速降低飞机的高度，稳定在2的高度。好的老板让飞机在减速，放下钩子。你看到甲板上的阻拦索了吗？保持飞机水平，注意机头向下角。
我瞄准甲板上的十字，猛的一推操纵
然，我感到个身体好像被什么东西猛地向后拽了一白是怎么回事儿，飞机已稳稳地停在甲板上了。
我按下电钮机舱盖缓缓的打开，地勤人把梯子给架好了，我到没什么轻快的下梯子，反到是安东列夫下来的比较慢。
安东列夫从飞机上下来冲到我面前就给了我一个熊抱，流着泪大嚷道：老板你是天一地飞行天才，没有人能做的比你更好！你吓死我了，老板你第一次开喷气式飞机，就敢把飞机开到11马赫然后但你是天才，你竞没有让飞机失控，怕是许多老鸟也做不到的。还有你最后降落就像是在路地上一样平稳，我也不做的比你更好。在告诉你个密秘，米格29的腹冲性能不是很好，腹冲时机体的强度之六十！
我不好意思的对安东列夫说：我驾驶飞机最不过关的就是降落，我也不知怎么了。只感觉在开动的航母上降落比陆地上容易的多。
安东列夫耸耸肓膀说：我见过这种飞行，在陆地上降落向老母鸡一样笨拙。可在航母上起降确是向燕子一样轻灵，天知道是怎和以回事！我要去看飞机了，还有老板最多你在有一周的训练就用不到我了，可不可以帮我个小忙，米格现在正在研制新型地144五代战机，我可不可以当试飞。
我心里这才明白，原来这老小子对我这么热情。是在这等我呢！狡猾的俄罗斯人。我大声对安东列夫说：好地，我同意，帮你说情，不过你得真没问题才行；等飞机出来扣你在教我飞米格144么样。
安东列夫像小孩一样跑了，冲到正在检测飞机的机师当中宣扬着什么。我没有让航母返回香港，而是停在公海。航母上的食物，房间都很多。
红姐迎上来问我：东强刚才飞机是你开的吗？开的真好我都开飞机了！这是陈寿亭和王安妮。我向他俩问候了一声，请他们跟我一起参观这艘航母。陪在我身边的是乌克兰船厂