造船倒是好说，但养船着实不易；这和买车容易养车难一个道理。
一般来说，一条军舰一年的全部费用，包括人员，燃料，维检等等大约是军舰造价的三分之一至一半。
到1905年的时候，随着一大票战列舰的入役，德国海军已经很有点吃不消；当然女王家虽然财大气粗，可是布尔战争后财政捉襟见肘，加上海军还保持着两强标准，德国每开工一条新船，英国就要开工两条予以回应，因此也是苦不堪言。
在这种情况下，《英德海军军备条约》不仅可以安抚女王（虽然已经作古）那颗受伤的心，更重要的是，威廉可以把有限的军费更多的转移到具有战略意义的国防项目上，比如促进坦克和潜艇的研制，陆军重炮的列装，非洲殖民军和要塞的建设，战略资源的收集和储备等等。
出于技术、战术以及财政方面的考虑，在威廉的授意下，德国海军在1905-1911年间平均每两年开工一条战列舰，而同期的英国则平均每年开工一条。德国人的“知趣”让英国感到满意，直到1912年这一默契被德国的“新思维”造舰计划所打破。(未完待续)
ps：中间停更了很长时间，对不住大家。一方面是有生活上的事情要打理，另一方面是思路有些举棋不定，经过认真考虑，现在对未来的战争态势有了较好的把握，开始更新。