政拨款而将其活活饿死在摇篮里？
运十下马直接的损失是明明白白摆着的，5.4亿人民币的投资付之东流。我国航空工业在大型喷气式客机研究中迎头赶上的15年时间又退了回去。更令人痛心的是，沉重打击了自己发展高科技产业的士气和志气，搞散了队伍。
我国通过研制运十飞机，已经积聚起了一支科研技术力量，并且积累了不少宝贵的实践经验，他们本来可以以此为基础大显身手，成为研制民航大飞机的基本技术队伍，就像航天部门今天的情况一样，可惜运十下马和国家在大型飞机决策上的问题，这支航空科技队伍至今还没有得到施展才智抱负的舞台积累了丰富的系统实践经验的研制队伍，现在正面临着最后的散失。而经过几十年的发展形成的拥有几十万职工、200余家企业、20余家飞机和航空发动机制造企业、30多家研究院所的我国航空工业却面临着转产民品、自身难保、没有出路、下岗分流、发不出工资的空前严峻的困难局面。
运十的夭折，冤枉啊！从此，中国人民赶超世界先进水平的宏图大业、民族复兴的美好前景、自立于世界民族之林的雄心壮志、为人类作出更大贡献的庄严承诺，就蒙上了一层浓厚的阴影。
想到这里，御杰的眼睛蒙上了一层雾气，更为那些鼠目寸光的败家子而感到气愤，当飞机降落在希斯罗机场的时候，御杰已经下定了决心，他奶奶的，没有人干我就自己干，