的FR1897－B飞机都与雪崩航空早期的RK1896－A极为相似。在内部配备上，飞机除了略显过时的半封闭座舱，其余的仪表艹纵设备都已经完全赶上了雪崩的同类产品，当然了最大的不同还是飞机更换了一部姓能优异的汽油发动机。
260马力，这是目前国内所能达到的最大功率的航空汽油引擎，这款姓能优越96FG引擎身上也着实倾注了冯如的全部心血。
飞机在高空飞行时，因为空气变得稀薄气压开始减小，使得机体内的汽油不可避免的处于低压状态，通常情况下，油箱与油路系统中的机内汽油就会接近沸腾状态，机内汽油的挥发逐渐加快的时候就会产生许多油蒸汽，从而阻塞油路，造成“气塞”。这个时候飞机发动机将会由于得不到燃料而在空中停车，从而造成机毁人亡的严重飞行事故。除此之外，汽油燃料因为本身的润滑姓能也差于柴油，在不更改设计或添加润滑剂的情况下将会极大的缩短汽油发动机的正常使用寿命，因此对追求航空事业的冯如来说，研发新型的航空汽油引擎就是他必须要跨过的第一步。
面对前所未有的技术困难，这时候努力与天赋再一次帮助了年轻的飞机设计师，在找准方向后，冯如通过成百上千次的试验最终成功研制了三款不同规格，用汽油燃料的航空动机引擎，而96FG引擎正是这其中最优秀的作品。
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