50千米/小时了。事实上即便是到了前世二战时期的中国战场上，曰本人的南满铁路也就在这个水平，五六十公里的时速当时就没被[***]的铁路游击队员们放在眼里，跟着爬上爬下都是如同家常便饭一般。
快速高效的铁路系统意味着商品运输、人员流动、资源交换、异地贸易以及国防动员能力上的巨大提升。85公里与45公里，数值上两者相差了将近一倍，这也就意味着当一件事情他国需要一天做完的话，塞里斯人的铁路系统在半天之内就可以完成了。特别是在国防动员上的巨大便利，在敌国需要两周乃至更长时间来动员军队时，塞里斯的政斧却仅仅需要一周时间便足以完成国内的兵力动员行动，一旦发生战争，这一差别在双方战略上的巨大优势将是难以估量的。
就是在这般“旋风式”的行进速度下，原本还需要20天的入关行程，陈泽宇的铁路专列仅仅用了不到9个小时便抵达了燕京城郊的火车站点。
公元1898年2月15曰，下午17点35分，回到燕京城的陈泽宇先是跟国务卿梁诚碰了下头，签署了当天刚刚获得议院通过的“删改版国内新闻法案”，接着又接见了早已等得着急上火的英国公使窦纳乐爵士。
看着时间也差不多了，陈泽宇便干脆邀请对方与自己一起在中南海的西苑餐厅内共进晚餐……
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