，是相距很远的两个市场价格不相同的根本原因。其实未必。广州生产的服装，在北方一些城市的售价会更低，这就不能用运输成本来说明。
距离很近的两个市场，价格也可以有很大差异。同样一条香烟，在深圳特区的售价就比一河之隔的香港特别行政区低得多，因为深圳和香港，是由政治边界分割得很好的两个市场。边界对市场的分割最彻底、最严厉。
没有距离也可以分割市场。有一段时间，从同一个售票窗口买同样一个航班的经济舱飞机票，国内乘客可以享受优待票价，而外国乘客却必须按公布票价付款。这是按消费者身份分割的市场，身份分割同样十分彻底。不要以为在发达国家没有这种价格歧视。留学生进入美国学校，比本地学生要付高得多的学费。
按消费者的身份来分割市场，这样实现的价格歧视，通常都有说得过去的理由。航空公司和大学教育优待本地居民，没有人能够说是多么不公平。许多电影院设置儿童和学生半票，一些诊所对老人甚至对失业者减免收费，或者公园和公共汽车对老人儿童实行半价，都属于按消费者身份实施的价格歧视。绝大部分居民都会说，这样的价格政策合理，而且很有人情味儿。只是他们不采用价格歧视的说法，因为“歧视”这个词很不好听。不过不管用词的习惯如何，说的都是同一商品对不同的顾客实施不同的价格这样同一件事。
航空公司最老辣，价格歧视无痕迹
读者可能遇到过这样的情况：你在海鲜档发现，同样的海鲜，档主卖给另一个人的价格特别便宜。你向档主讨说法，档主说，那个人是他的小舅子。在发达国家，公开市场上不允许这样的价格歧视。
前面说了，价格歧视的前提是市场分割。的确，除了边界分割、距离分割和身份分割以外，还可以像上面说的那样按照消费者与商店商贩的亲疏程度，对顾客进行市场分割。但是在现代社会中，这种按亲疏程度的歧视通常被看做是落后和腐败的表现。这样做的企业，公众形象低劣，很难在激烈的商业竞争中站稳脚跟。
前面谈到你去买菜，嫌一块钱一把太贵，讨价还价以后，菜贩说，八角钱算了，只卖给你这个价钱，可不要告诉别人。这是利用信息封锁分割市场的价格歧视。交易各方，有人掌握的信息比较新鲜、比较完整，有人掌握的信息比较陈旧或不够充分，这在经济学上称为信息的不对称性。市场经济不发达，才会在普通商品的公开市场上出现由于信息的不对称性所造成的价格歧视。
发达国家的航空公司，在实施合理的价格歧视方面，做法最为老练。以美国为例，航空公司之间经常发生价格大战，优惠票价常常只有正常票价的三分之一甚至四分之一。然而，即使是价格大战，航空公司也不愿意让出公差的旅客从价格大战中得到便宜。但是，当旅客去买飞机票的时候，他脸上并没有贴着是出公差还是私人旅行的标记。那么，航空公司如何区分乘客来分割市场呢？
原来，购买优惠票总有一些条件。例如规定要在两个星期以前订票，又规定必须在目的地度过一个甚至两个周末等等。老板叫你出公差，往往都比较急，很少有在两个多星期以前就计划好了的国内旅行。这就避免了一部分出公差的旅客取得优惠。最厉害的一招，是一定要在目的地度过周末的条件。老板派你出公差，当然要让你住较好的旅馆，还要付给你出差补助。度一个周末，至少多住两天，两个周末更不得了。这笔开支，肯定比享受优惠票价所能节省的多得多。更何况，因为你周末也被迫出差在外，度完周末才回来，你在公司上班的日子又少了好几天。精明的老板才不会为了眼前那一点机票优惠而贪小便宜吃大亏。
就是这样，在条件面前人人平等，这些优惠条件就把出公差者排除得八九不离十。明明是价格歧视，又让你看不到“歧视”。发达国家的航空公司实在高明。
因为，价格歧视是把同样一种商品以不同的价格卖给不同的顾客。读者可能要问：既然高价也卖得出去，那么都按高价卖，就可以多赚一些钱，为什么要多此一举，搞什么价格歧视？
世间的事物没那么简单，经济现象就更加复杂。价格决策是企业的重要决策。在决定价格的时候，企业实际上处于一种“两难”的处境。价格要是定得低了，白白少赚许多钱；要是价格定得高了，又会赶跑许多支付能力较低的顾客，同样少赚许多钱。如果不能区分顾客，不能分割市场，那么就只能实行一个价格，企业就总是处于鱼和熊掌不可兼得的境地。