第四十四章纵论观东形胜（2）
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接着陶茵又问：“昨天我们在‘泮溪酒家’吃中午饭，听到人讲现在观州政府大力打造‘上下九’，想重现当年的辉煌，嫲嫲你说有可能吗？”
“我觉得可能性不大，但作为旅游项目来宣传，倒未尝不可。”
陶茵又问：“为何呢？”
嫲嫲解释说：“当年观州建城时，那里还是‘荒郊’。‘上下九’一带是在‘西关’之外的‘水网稻田’、‘水乡泽国’。
“明朝时，观州城建有几次大的动作，比较大的是在嘉靖年间，那时的州官老爷姓吴，在他主持下，对西关周边进行了进一步的拓展，并根据商人要求，按不同行业建了‘十八甫’，用现在的说法是建了十八个不同行业的商业网点。
“到了清末民初，这里才开始真正聚集起人气。
“又因为那时的交通运输主要是靠航运，在观州的珠江水道最深的泊位就是‘白鹅潭’，当时已可泊千吨的大船，这在内河运输上是很了不得的装载量了，外国的远洋船只可以从珠江口直接抵达这里。
“所以，当年外埠的大宗物资运来观州主要是运到珠江的‘白鹅潭’码头的，然后，又利用荔湾周边纵横交错的河汊，用小艇接驳运到‘上下九’各商行。
“那时的‘上下九’就相当于现代的物资集散地和‘物流’中心。
“在明清时期的一个很长时间内，我国是实行‘海禁’的，在十九世纪的四十年代前，观州是全国唯一对外通商的口岸。
“到了清朝后期，朝廷在列强的炮舰政策威逼下，被迫实行‘五口通商’，大批的洋人蜂拥而来，他们聚集在西关一带经商。而‘上下九’那里一带所形成的‘十三行’，全都是依傍于洋人的‘夷馆’建立起来的不同行业的贸易货栈。”
“哦，原来如此。”陶茵突然想到了另一个问题，问“我还听人家说‘西关’不但出大老板，还出‘小姐’呢，‘西关小姐’差不多成了观州靓女的代名词啦。”
嫲嫲听了，‘呵呵’地笑了起来，说：“这是现代人搞的一个商业‘噱头’，讲什么‘东山少爷’、‘西关小姐’，无非是想以这种陈腐的说法来自抬身价、推销商品罢了。”
“为何这样说呢，嫲嫲？”陶茵不明。
“很简单，因为当年根本就没有‘东山’这一概念的，‘东关’倒是有的，就在现今‘东较场’南面的‘东关汛’那里，是与‘西关’相对称的。
“在这两个‘关’的中间还有个‘南关’，就是你昨天去的北京南路那个‘天字码头’附近。这三个‘关’都是当时的观州政府对海、河运输所设的河防和课税关口。
“明清时代，现在中山三路的‘大东门’以外，就是城郊了。陵园西路是那时的东城墙旧址，出了这东城门，就是‘东较场’，现在叫‘英雄广场’，过去是城外练兵的地方。
“民国后，观州城得到大规模扩建，从现在的‘东川路’往东至‘农林下路’及我们现在住的‘福今路’都是那时起逐步开发的。
“而从‘福今路’以东，又全是农村了，现在的‘梅花村’、‘共和村’、‘杨基村’、‘猎德村’、‘冼村’等等地方，在清末民初时，通通都是农村来的，甚至在上世纪的六七十年代，这里还有很多地方是菜田，是人畜粪便集中施用的地方，若现在的人经过都会掩着鼻子，还讲什么‘东山少爷’？真是无稽之谈。
“至于‘东山’的大体位置，是指‘大东门’外从‘东川路’以东，是地势逐渐抬高的山岗，从东山口到农林上路这短短百把米的距离，就陡然高出一截，是一个观州最有名的陡坡。那时年轻人打赌，谁能单手扶把，骑自行车冲上这陡坡，谁就可以赢一张‘饭票’。但能赢得这张饭票的人，却是百中无一。
“比这陡坡更高的一处是在福今路省气象局机关这里，当时是观州市区外东面的‘制高点’，稍低的峦头在南面的寺贝通津、署前路及‘龟岗’一带。”
“那气象局那里岂不是‘风水’最好？”陶茵插话问。
“那也不一定的，前面不是解释过，最高的地方不一定就有‘穴’的吗？”嫲嫲回答。
“那是不是我们住的这个大院有啊？因为这里正好在一个凹位。”陶茵问。
“这里也并没有，但这里虽然没有‘穴’，却是有‘位’。”嫲嫲回答。
“啊？还有这样分的？”陶茵问。
“是啊。”嫲嫲说：“‘穴’和‘位’联起来表述的，是一般人的说法，但正确的表述是应将两者分开的。通常‘穴’的是一片大小不等‘区域’，‘位’就只是一个‘奇点’，甚至只有一个针尖大小，后者比前者更为重要，是‘穴’的‘核心’。形象地说：‘穴’就像一个鸡蛋，‘位’就是蛋黄，两者是有区别的。
“而且‘穴’和‘位’有时并不是同时存在的。
“有‘穴’就一定有‘位’；有‘位’却不一定有‘穴’。这种情况有点违反了堪舆