定期检查驾驶盘是否调准了。车子旧了，驾驶盘通常会失准，也会增加耗油量。
◆胎压要适当
因为轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以建议在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。
◆保养好引擎
好好保养引擎，有问题立刻修好。引擎一旦出现问题就会降低引擎的效率，浪费汽油。
◆保养好消声器
消声器虽然可以消除部分噪声，减少噪音污染，但是它也会阻碍废气的排出，消耗部分功率。假如消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的畅通排出，增加油耗。因此平时要注意消声器的功能，一旦发现破损、排气异响等现象应及时给予排除或更换。
◆保养好车身
如果车身出现凹陷，会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。此外，那些无用的装饰品，也同样会增加阻力，干脆就把它们拆下来。
◆记录耗油量
每次入油应记录耗油量，当发觉耗油量有不正常的增幅，应立即把车送到维修厂检查。
“抠门”指数：★★★★
可操作指数：★★★★
节油，开车技巧很重要
大家都知道，汽车的耗油量与发动机的排气量有着直接关系。从理论上讲，排气量越大，耗油量也就越大。不过，汽车的耗油量还和使用方法、使用环境、修理保养质量等有着直接的关系。同样一辆车，不同的人驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别可高达8%。因此，要想节油，开车技巧也很重要。
◆别空踩油门
有的人习惯空踩油门，其实空踩油门是很费油的，通常空踩一次油门，耗油在6毫升左右。
◆起步缓慢些
开车起步时，尽量缓慢些，这是因为急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。
◆别跟车太近
行车中保持足够大的跟车距离，这样可以少用制动，既安全又省油。
◆莫突然刹车
避免多余的加速动作和突然刹车，因为突然刹车非常费油。
◆避免时常变道
不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是什么原因呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。
◆不要使发动机空转
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶１公里。所以，倘若滞留时间超过１分钟，就应该熄火。
◆中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加。一般情况下，中速行驶比较利于节油。通常，60～80公里的时速是最省油的速度
。另外，见空就钻、强行超车、抢行，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
“抠门”指数：★★★★★
可操作指数：★★★★
“四不”偏方省油省到家
◆不盲目：计划好行驶路线
每次开车出门前，别开起车就走，最好对行驶路线计划一下。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要留意修路改道情况，注意交通标志的更改。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
◆不急躁：早出门几分钟
有些车主，尤其是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，因此每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速，不停地刹车。这样是特别耗油的。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，会比开时速100公里多耗油20%。因此，车主出行应多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。
◆不逞强：爬坡时不硬撑
爬坡时千万不要硬撑，很多年轻人都有逞强的性格，原本上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，相当于在坡道上重新起步一样。还有，低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。如果条件允许，可以高档高速冲坡。
◆不虚荣：微型车够用就好
大家都清楚，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高