，道路之曲折、崎岖，实在是……不亲身感受的人，真的无法想象。好在，出了雅安不久，天放了晴，视线清晰起来，不至于在雨中走这么险峻的道路，让顾爽稍稍有点儿安慰。
不多时，顾爽也渐渐适应了这种路况，开始举着照相机拍起两侧的杜鹃花美景来。
中途在新沟镇吃了午餐，吃的是雅安有名的雅鱼，味道确实鲜美，顾爽也从鱼头中得了一把小小的宝剑，其实就是一块鱼骨，据说能够保佑平安，驱邪避灾，上了车，顾爽就拿了一个苹果做底架，将那把宝剑供在了车子上。其他的先不说，经历了道路艰险的顾爽现在就开始期望，先保佑他们一行人安全返程吧。
接下来的二郎山阴阳两重天，确实名副其实，进隧道前又下起了雨，经过全国最长的隧道（二郎山隧道长4412米）出山后，天空中又是一个艳阳高挂的晴朗朗的天。
“从这里，就算正式进入藏区了。”郑卓然解说道。
沿路欣赏了大渡河，泸定桥，还有梭坡碉楼群。晚上在丹巴城住宿，又远眺欣赏了大小金川的汇合景观，除了壮丽雄浑，顾爽已经想不起什么其他形容词了。
这一天行来，路程比较好走，海拔不算太高，加之刚刚出发众人的体能还很充沛，晚上住宿时，精神状态都不错，基本上没有出现太明显的高原反应。
晚上在丹巴吃饭的时候，顾爽给郑卓然和尚凡一人倒了一杯血果酒。她自己没喝酒，只是喝了一杯太岁水，吃了些血果颗粒。她所带有限，不可能面面俱到。
第二天，从丹巴出发，夜宿新都桥。
一路景色极美，不止顾爽这初见者惊叹不已，就连来过的人，也只有更迷恋没有最迷恋。中午吃的野牦牛肉非常美味，让顾爽都有些心痒痒，弄几头牦牛回去养养试试？
只是，到达新都桥之后，随着海拔的升高，高原反应开始显现。有几个体质较弱的开始出现口鼻发紫，呼吸有些困难，有轻微眩晕等，但好在准备充分，吃过红景天胶囊和奥杰携氧片后，都缓解了。
郑卓然和尚凡都不错，没有产生高原反应。顾爽则根本没有什么感觉。这一天，顾爽真正见识到了什么叫行路艰难，路面上一个个大坑不说，就在身旁的陡峭山坡上，乱石嶙峋，随时随地都有可能发生泥石流和滑坡。但走了两天之后，她的神经已经迅速地被锻炼的足够强大了，基本上不会在做无谓的担心和害怕。也实在是景色太美了，她根本没有那么多精力去胡想八想的。
晚上吃饭时，顾爽又给郑卓然和尚凡一人倒了一杯血果酒。她自己则照旧和太岁水吃血果颗粒。
接下来的行程，随着海拔的不断升高，景色越来越美，高原反应也越来越普遍。不过，一路上遇到不少骑车进藏甚至徒步进藏的，自驾游的更是不少，再看自己这一对堪称奢华的自驾车队，众人即使有些高原反应，基本上也都默默地自行解决。
还好，顾爽一直没有什么反应。精神头也足。第三天之后，竟然还能够捡着路况稍好些的路段，替换一下郑卓然。
这条路景色美则美矣，但因为最近几年的旅游开发，基本上见不到藏民最原始的生活状态了，自然，顾爽心心念的藏獒也没办法弄到。搜集珍稀植物的计划也没能如愿。倒是特产买了不少，什么野牦牛肉干啦，香酥可口的椒盐小核桃啦等等等等，在房车的小房间角落里堆了一堆。
虽然道路崎岖艰险，虽然越来越多的人出现了高原反应，但令所有人都松了一口气的是，一路上没有遇到塌方或者滑坡之类的危险。
一路行来，让顾爽又多了一个新的认识，那就是他们这一行人路上都有些小心翼翼，除了购买当地的土特产，极少与主动与藏民沟通。食宿也都是在向导熟悉的地方。即使景色再美，也没有人反对，或者特立独行野营什么的。不为其他，只因为这几年来气势猖狂的**分子。
8月1日是理塘的传统节日赛马会，热闹非常，但向导不同意前去，所以，一行人也没人坚持去凑热闹。
甚至穿行经过藏民聚集区的时候，大家开车都特别谨慎。车速放慢，尽量平稳，以避免引起不必要的冲突。
这让整个行程蒙上了一层不和谐的灰色阴影。顾爽暗暗感叹，这许多年来，国家为西藏建设投入那么多，修路筑桥，修建铁路，改善民生，连15年义务教育也是首先在西藏全面推行。这样的生活难道还不如曾经的农奴制度？
顾爽摇摇头，没法给自己一个准确的回答，也没想去求证什么答案。
经过十一天，车队总算顺利安全地到达了此次旅程的阶段性目的地－－拉萨。
回望来路，顾爽记忆最深刻的除了美美美的景色外，就是民族关系的紧张还有一个挺恐怖又挺可笑的经历。
说起来，是第十天发生的事儿。
那一天，他们停好车子，徒步游览雅鲁藏布江景色。因为沿线经过的是门巴族的聚集地，故而临上路前，向导一再地嘱咐成员们，路上严谨食用当地居民赠送的任何饮料食物。这让顾爽这个初次进藏的