做事业的也就那么不到30家公司。数都数得來。而蓝茵芯片绝对是其中一家。
有的道：芯片投资额太惊人了。几百亿人民币根本就是零头。太恐怖了。动辄200亿美金。300亿美金的。2000多亿人民币啊。一座晶圆厂相当于一个三峡工程...
有的道：蓝茵芯片请放心。只要你们有技术。国家就是贴钱给你们。也会让你们开发比intel更先进的芯片出來的。2000亿算什么啊。高铁投资可是几万亿呢...
蓝茵芯片如今在任何一座城市修建工厂。当地政府都是免费提供土地的。比如在穗城的芯片厂。占地高达1200亩。以穗城每亩200万人民币的工业用地的价格。1200亩的地皮就值24亿人民币。当然24亿人民币相当于200亿美金的投资。是零头。而一般级别的城市。更是沒有“资格”容纳这样的工厂。都是当地政府向中央政府争取而來的。
就比如蓝茵汽车。三地最大产量如今达到了100万辆。而去年华夏的汽车销量达到了1600万辆。比老流氓的前世。数字还要增加了200万辆。今年大概可以冲破2000万辆的大关...
而蓝茵汽车的订单已经是爆满。显然华夏的民众已经很认蓝茵的电动力汽车了。毕竟有一句话蓝茵汽车的代理商只要说出去。很多车主们都会毫不犹豫地买蓝茵的电动车。什么话。
那就是：你们知道吗。现在全世界的电动力汽车。还有直升飞机。坦克。常规动力潜艇。都用的蓝茵的高能金属电池。
购车人一听。就道：那就买蓝茵的汽车吧。我听说一个小敏号。特别厉害。能从日光城。自动开到京城去。
车行的售车员就会道：去年有这么一个例子。是一辆奔驰房车改装的电动力智能汽车。不过那种高智能的人工智能汽车。现在普通人还买不起。一辆最低价要3000万人民币。是超级富豪们的玩具...
于是。在蓝茵汽车订单依旧排了大概5个月时。有城市就道：來我们这里建一座汽车厂吧。地皮免费奉送。
蓝茵汽车厂修建到哪里。国家倒沒有伸出指挥棒。意思就是蓝茵汽车可以根据自己的原则來选场地。
最后。选了一个地方：京城。因为可以辐射京津环渤海以及东北地区嘛。
这样一來。东西南北都有一座蓝茵汽车厂。在华夏。有这样的辐射能力。够了。如果再加上在现有的汽车厂的基础上加一几条诸如SUV啊、房车啊、商务车啊、汽车啊的生产线。如果五年后能在华夏最高销售300万辆汽车。对蓝茵汽车來说。够了。
但如果5年后华夏的汽车销量高达3000万辆时。300万的销量也够了吗。
蓝茵汽车道：够了。国内汽车行业的蛋糕应该让其他的车商來啃。我们保持足够的利润就可以了。
为什么蓝茵汽车说够了呢。
因为大老板心中有更大的计划。那就是：将民用的直升机推广。因为路上的汽车实在太多了。到时有沒有停车的地方都是个问題。
但直升机能推广吗。当然能。
这是老流氓心中的想法。
届时。一架直升机如果只需要500万人民币的话。你说。有多少富人会买。
但这个前提仍然是：华夏内地会批准适航证。另外开放低空领空。
老流氓呢。当然相信只有自己走走上层路线。这两个问題绝对还是比较容易实现的。毕竟军方想监控这些天上的直升机。如今。还是比较容易的。天上的遥感卫星也有那么多了嘛。雷达技术也会有...
而且。国家经济要发展。要超越。就必须有大量的民用直升机的上天...
当然。蓝茵汽车也并不想“蜗居”在国内。去海外建厂呢。目前和老毛子有合作。不过是给了老子很大的让步。去日本行吗。不行。日本国内的汽车市场都被他们自家的汽车商瓜分了；去韩国照样不行；去东南亚。可以。去澳洲呢。不行。澳洲市场太小。去印度。有点不靠谱。据说印度阿三还是有点排斥华夏的。特别是最近几年。他们心中那个酸啊；去阿拉伯地区。不是太靠谱。那里的市场被美国人都占领了。去巴西。可以。但也必须是合资的。
最后。只有去欧洲或者美国了。这两大市场是肥肉。而且相对比较开放。
不过。蓝茵汽车如果过去了。仍然会被挤压。也只能以合作的方式进去。
不管怎么样。有竞争才有进步。