虎啸九天
在漫长的抗战岁月中，中国空军共击落击毁日机1 226架、击伤炸伤日机230架，炸毁炸伤坦克8 546辆。最终，中国空军完成了空中抗战的光荣使命，取得了抗战最闪耀的胜利。
在艰苦卓绝的抗战中，日军空军凭借其在飞机数量和质量上都占有的绝对优势而一度嚣张狂妄，年轻的中国空军毫不畏惧，奋勇抗击，谱写了一曲曲气吞山河、悲壮激昂的空中乐章。
抗战爆发时，中国空军作战实力薄弱，与已经世界领先的日本空军相比，相差悬殊。日本有2 000多架飞机，拥有一大批技术经验丰富的飞行员，而中国空军当时正处在初创阶段，能作战的飞机仅有300余架，飞行员也极度缺乏，更缺乏具有空中作战实际经验的优秀人才。即便如此，中国空军官兵们在整个八年抗战过程中，始终斗志昂扬，不屈不挠地在空中与强敌展开决战，为抗战的最终胜利立下了赫赫战功。
当时的日本空军还不是一个单独的军种，他们被称为航空兵，分属于海军和陆军。淞沪会战爆发后，日军向华北和上海发起进攻，日本海军第三舰队奉日军大本营之命开进上海，就在作战前的一次作战会议上，第三舰队舰队司令官长谷川清将空军提升到了极高的战略地位上：要置中国于死地，最重要的就是控制住上海、南京这条线，并务必要航空兵全歼中国空军。
中国空军的打击目标早已盯向了停泊在黄浦江和杭州湾的日本海军第三舰队，以及在上海杨树浦、虹口一带的日本陆战队。按照空军司令部的部署，中国空军决定主动进攻，于是，由中国率先发起的八一四空战，立即在中日两军之间爆发。
没人能想到，年轻的中国空军首战即告捷。在淞沪会战后第二天，中国空军就出人意料地创造了一次对日机空战3比0的光辉战绩。
当时，日军鹿屋航空队的18架九六式重轰炸机由台北基地起飞，轰炸目标是大陆沿海机场。在日机飞临杭州笕桥机场上空时，天空已经乌云密布，能见度极低，求战心切的中国空军第4大队大队长高志航不顾恶劣天气，迅速率队腾空迎战，机群首先升到云层上，然后摸索到云层下寻找日机，当发现日机后，高志航立即占据有利位置，组织全队发起攻击。日机显然没有料到会遭到中国空军的主动袭击，慌乱中投下一些炸弹，便企图逃跑，首次登场的中国空军哪能放过此次歼敌的机会，紧追日机，射击开炮。一阵激战后，共击落日机3架，而自己仅有1架战斗机负轻伤。
“八一四”首战告捷，“日本空军不可战胜”的神话就此被打破，举国沸腾。
次日，在南京、上海和杭州等地，中日空军再次展开了大规模空战。中国空军表现依然神勇，成功抵挡住了60余架日机的袭击，并击落日机17架。
8月16日，华东地区的台风刚刚停止，急于复仇并挽回颜面的日军大本营派遣日本航空母舰的大批飞机飞赴战场，中国空军遇到了更为严峻的挑战。而这一天，连续作战的中国空军第3、第4和第5驱逐机大队仍保持着极佳的战斗状态，再接再厉，击落日机8架。
“八一四”后，由于日军航母上的大批飞机参战，原本飞机数量就极少的中国空军，在接连的空战中损失多架战机，蒋介石专门下令轰炸日军的航空母舰，并设下重奖——凡炸沉一艘航空母舰者，政府奖励20万元。
8月27日，中国空军第5大队召开动员大会，鼓励大家响应号召，英勇杀敌。动员大会以后，中国空军少尉飞行员阎海文等驾驶8架飞机从扬州出发。他驾驶“2510号”战机一次次超低空飞行，准确地将炸弹投掷到目标区域，但只是短暂慌乱后，日军就很快组织了密集的火力，“2510号”战机不幸被击中，失控坠向地面，阎海文被迫跳伞。负责地面搜索的日军向即将落地的阎海文包围过来，准备俘虏第一个中国空军。阎海文在空中拔出手枪，向日军射击，在击毙了5个日军后，他将手枪对准了自己的脑袋扣动了扳机，壮烈殉国。
在场的日军官兵为这位中国勇士的精神所折服，他们庄重收殓了阎海文的遗体，致以军礼，将他埋葬在上海大场，并建立墓碑，墓碑上刻有“支那空军勇士之墓”。
上战场前，阎海文就曾发下誓言：“我是东北人，今天却成为一个流亡者，我不为金钱而战，我要打回老家去，为3 000万同胞报仇！”最终他以自己的行动实现了这句誓言。
阎海文的英勇事迹感动了中国人，也震撼了日本人。9月1日，日本《每日新闻》刊登了特派记者从上海发回的关于他的事迹的报道，报道最后评价道：“中国已非昔日的支那”。
1938年5月20日清晨，日本长崎的一些店铺老板在打开店门时，意外发现门前到处是传单。上面印着英汉对照的文字：“尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不训，则百万传单，将一变为千吨炸弹，尔再戒之。”
当天，经过长途跋涉的中国空军还在九州岛的福冈市和北九州市上空也抛下了大量传单。一直自信防卫“固若金汤”的日本