去吗？”
老师们互相看看。王老师先说：“我愿意！哪怕自费都行！老这么闭门造车，我自己都心虚。”
“我也愿意。”汽车维修的老师说，“但希望学校能给政策，不影响评职称、涨工资。现在下企业不算工作量，还耽误写论文，很多老师不愿意去。”
林杰点点头，记下了。
座谈会开到晚上七点。
散会后，陈校长单独留下林杰：“林书记，今天您看到的问题，我们确实存在。但根源不在学校，在评价体系。”
“怎么说？”
“现在评职称、评优，主要看论文、看课题、看获奖。老师下企业实践，干得再好，也不如发一篇论文管用。”陈校长叹气，“我们学校有个李老师，技术特别好，带的学生在企业很受欢迎。但他论文少，评了八年都没评上高级职称。去年心灰意冷，跳槽去企业了，现在年薪三十万。”
“那教学好的老师呢？”
“教学好坏，很难量化。”陈校长说，“学生评价占很小比例，主要还是看科研成果。所以有能力的老师，都忙着写论文、报课题，没时间钻研技术，更没时间去企业。”
林杰沉默了一会儿：“这个评价体系，必须改。”
回到宾馆，林杰立即召集老赵和许长明。
“今天看到的问题，比校企合作更根本。”林杰说，“老师不会动手，教出来的学生怎么可能动手？这是职教的死结。”
老赵说：“林书记，师资问题确实是大问题。但怎么改？全国职校专业课教师几十万人，不可能都换掉。”
“不用换，要转型。”林杰说，“推动双师型教师队伍建设，让老师既懂理论，又会实践。具体几条：第一，把企业实践经历作为职称评审的硬条件，没有企业经验的不能评高级职称。第二，建立教师定期下企业制度，每三年至少六个月，计入工作量，给予补贴。第三，改革教师评价体系，加大教学实绩、学生评价、企业反馈的权重，降低论文比重。”
许长明记录着：“这些都需要政策支持。”
“所以我们要推动。”林杰说，“教育部牵头，人社部配合，尽快出台《职业教育双师型教师队伍建设指导意见》。要具体，要可操作，不能又是空话。”
正说着，手机响了。是重型机械集团那位郭总。
“林书记，不好意思这么晚打扰。”郭总声音很兴奋，“您白天说的教师下企业的事，我们集团愿意支持！”
“哦？具体怎么支持？”
“我们可以在集团下属各工厂，设立职教教师实践基地。”郭总说，“接收职校老师来企业顶岗工作，按正式工程师待遇，安排师傅带。但有个条件——这些老师回学校后，得优先推荐优秀学生来我们这实习。”
林杰笑了：“郭总，你这是要‘预订’人才啊。”
“双赢嘛！”郭总也笑，“我们真金白银培养老师，老师回去培养好学生，学生再来我们这，形成良性循环。总比现在这样，企业缺人，学校培养的人又用不上强。”
“好，这个思路好。”林杰说，“你们先做个方案，我让教育部和你们对接。”
挂了电话，林杰心情好了些。
至少，有企业愿意往前走了。
但更多的阻力，还在后面。
晚上十点，林杰正准备休息，房间电话响了。
前台说，有位老师想见他，姓李，是白天座谈会上发言的汽车维修专业教师。
林杰让他上来。
李老师四十多岁，穿着朴素，手里拎着个旧帆布包。
“林书记，打扰您休息了。”他有些紧张，“有些话……白天人多，我没好意思说。”
“坐，慢慢说。”林杰给他倒了杯水。
李老师从包里拿出几本教材：“您看，这是我们用的教材。这本《汽车发动机构造与维修》，2010年出版的，现在还当主教材用。里面讲的化油器、分电器，现在哪辆车还有？”
他又拿出几张照片：“这是我去年去4s店拍的。这是新能源车的高压电池包，这是驱动电机，这是整车控制器——我们教材里一个字都没提。”
林杰翻看着，眉头越皱越紧。
“林书记，我们老师也想教新的，可没地方学。”李老师声音低下去，“学校不给经费出去培训，企业不欢迎我们去学习，我们自己买书看，可纸上谈兵有什么用？去年我自费去上海参加了一个新能源汽车培训班，五天花了六千多，学校一分钱不给报。我一个月工资才七千……”
他眼圈红了：“我爱人说我傻，花那冤枉钱。可我不学，怎么教学生？看着学生毕业了找不到工作，我心里……难受。”
林杰沉默了很久。
然后他说：“李老师，你说的这些，我都记下了。教师下企业实践的政策，很快就会出台。你们不会再自费学习了。”
“真的？”李老师眼睛亮了。
“真的。”林杰说，“但我也需要你们老师配合。政策来了，要真去，真学，真把本事带回来。不能走形式，混个证明就完事。”
“那肯定！只要有机会，我们一定好好学！”李老