先进的技术吗？”
“想啊！”几个学生眼睛亮了，“我们看视频，人家国外的职校生都会编程、会操作工业机器人、会做复杂零件。我们就会个基础，出去找工作，企业都说我们‘只会皮毛’。”
吃完饭，林杰对刘主任说：“下午我想听听其他专业课。”
下午第一节，汽车维修实训课。
实训车间里停着几辆车，有老款桑塔纳，有捷达，还有一辆半新的比亚迪。
二十几个学生围着一位三十多岁的男老师。
“今天讲发动机正时系统。”老师打开一辆桑塔纳的引擎盖，“大家看，这是老式的皮带传动，容易老化断裂。现在新车都是链条传动了。”
他指着各种部件讲解，很熟练。
但林杰注意到，车间里没有一辆近三年的新款车，更没有新能源汽车。
课后林杰问那位老师：“现在新能源汽车越来越多，学校有相关实训设备吗？”
老师摇头：“没有。学校买不起，一台新能源车教学平台要几十万。我们只能讲理论，看视频。”
“那您自己修过新能源车吗？”
“没修过。”老师苦笑，“我们市里都没几家店能修。我们老师都没见过实物，怎么教学生？”
第二节，工业机器人编程课。
教室里有三台教学机器人，型号都是五六年前的。
老师讲编程逻辑，讲得很清楚。
但让学生实际操作时，问题又来了——机器人经常死机，要重启。
一个简单的抓取动作，调试了半节课。
下课后，林杰问这位老师：“这些机器人用了多久了？”
“五年了。”老师说，“早就该更新了。现在企业用的都是新一代协作机器人，能和人一起工作。我们这些老型号，企业早淘汰了。”
“您去企业学习过吗？”
“去年暑假去过一次，待了一周。”老师说，“但时间太短，只能看个大概。学校经费有限，出去学习要自己掏一部分钱，很多老师不愿意去。”
一天听课下来，林杰心里有数了。
傍晚，学校小会议室，林杰和学校领导班子、各专业骨干教师座谈。
校长姓陈，五十多岁，先汇报：“林书记，我们学校是省重点中职，师资力量雄厚，专任教师一百二十人，其中高级职称四十五人，硕士以上学历六十八人。近三年发表论文两百多篇，承担省级课题八个……”
林杰抬手制止：“陈校长，这些数据我看了。今天我想听点不一样的——咱们学校的老师，有多少人在企业干过？干过多久？”
会议室里安静下来。
陈校长看了看教务处长，教务处长翻开本子：“这个……统计过。有企业工作经历的教师，大概……三十人左右。平均工作年限……两年。”
“也就是说，超过三分之二的老师，从学校毕业直接到学校教书，没下过车间，没摸过最新的设备？”林杰问。
没人回答。
林杰转向老师们：“各位老师，我不是批评大家。我知道大家很努力，很辛苦。但我想了解真实情况——你们觉得自己教的东西，跟企业实际需求，差距有多大？”
沉默了几分钟，数控专业的王老师先开口：“林书记，我说实话——差距很大。我教了十年数控，可我自己都没操作过五轴加工中心。我们学校最先进的设备，是企业五年前淘汰的。我拿着老教材，教学生老技术，他们毕业了，企业说‘用不上’。”
汽车维修的老师接着说：“新能源车我根本不会修。去年有个学生去4s店实习，回来说老师教的都用不上，店里全是新能源车，我连高压电池包都不敢碰。我听了，心里……不是滋味。”
工业机器人的老师更直接：“我们现在教的编程方法，企业三年前就不用了。新的视觉识别、力控技术，我们老师自己都没学过，怎么教？”
陈校长脸上挂不住了：“各位老师，学校也在想办法更新设备，组织培训……”
“陈校长，”林杰打断他，“设备更新是一方面，更重要的是老师的能力更新。如果老师自己都不会动手，怎么教学生动手？”
他顿了顿：“我查了资料，德国‘双元制’职业教育的老师，必须有五年以上企业工作经验，而且要定期回企业实践。我们的老师呢？从校门到校门，一辈子没出过学校，怎么知道企业需要什么？”
会议室里鸦雀无声。
林杰看向陈校长：“学校有没有教师下企业实践的硬性规定？”
“有……有规定。”陈校长擦汗，“要求专业课教师每五年累计不少于六个月的企业实践。但执行起来……有困难。”
“什么困难？”
“老师教学任务重，走不开。企业不愿意接收，觉得老师是负担。经费也紧张，老师下企业要补贴差旅费、住宿费……”陈校长说得支支吾吾。
“那就是没执行。”林杰说得很直接。
他转向老师们：“如果给各位机会，去企业真刀真枪干半年，你们愿意