这样的安排，采用分级航线，也是为了安全和高速便捷的管理。”
“如果飞行器毫无规则的在空中乱飞的话，我们的智能系统是很难进行高效、安全的进行导航、定位。”
“只有遵循一定的原则才能够更加高效且安全的进行管理和导航！”
“同时我们公司这边也能够在重要的一级航在线布置更多的设备以确保安全，并且在必要的时候还能够在重要的一级航在线拦截指定的飞行器。”
工程师详细的介绍起这套系统的运转原理和原则。
“原来如此！”
众人听完也是纷纷点头，这其实才更符合计算机控制和智能控制的原则，进行分级、分流、分层的管理和飞行，就如同地面上的高速公路一样。
不同级别的航行对于的飞行速度是有差别和限制的，并且不同的航行还映射自动化或手动化控制的。
在一级航在线全部使用自动化、智能化的控制和导航，不需要驾驶员去控制。
在三级航在线，驾驶员就可以根据自己的需要去驾驶反重力飞行器，当然相关的速度、高度等等都是有限制的，受智能系统控制。
并且在城市局域、人口密集的局域，手动驾驶也是受到限制，这一切也都是为了保证安全。
“如果我们追查某个飞行器、或者说限制某些局域只有获得授权的飞行器才能够飞去，这可以实现吗？”
有人想了想问道。
“完全没有问题！”
“我们事先就已经考虑到这一点。”
“我们所有的航线都是避开了重要城市局域、人口密集局域，重要的军事管辖局域等。”
“此外，只需要在我们的系统当中添加某些局域的设置，就可以将某些局域设置为禁止飞行局域或者是需要申请才能够飞入的局域。”
“同时如果说在追查罪犯的时候，需要对特定的某个或某片局域的飞行器进行控制，也是完全没有问题的，只需要在我们的系统当中锁定这些飞行器的号码，甚至于只需要提供这些飞行器的相关一些信息，比如时间、地点、型号等等，我们都能够快速的锁定，并且实行牵引，将它牵引到地面！”
工程师再次点点头说道。
这方面的须求其实是早就已经和有关部门进行了沟通和确认，尽管这可能会损害用户的一些利益，但是没有办法，为了安全，也是为了打击犯罪，还是很有必要留有这些后台控制系统的。
简单上来说，你即便是购买了反重力飞行器，你拥有的也只是2级权限，1级权限是掌握在这个系统里面的。
在必要的时候可以直接通过系统来控制伱的反重力飞行器。
这一点也几乎是全球飞行器、电子设备、智能机械设备等等的特点，只是从来不会真正在公众面前说出来罢了。
比如以前的光刻机和先进的机械设备，这些光刻机都是有后台远程终端控制系统的，只要有需要对方完全可以在远程控制系统关掉你的设备。
甚至于这些尖端的机械设备，安装好了之后，只要出现了移动或者是水平变动都会自动后台锁死设备，没有解锁的你根本就无法再使用。
不管是出于安全的考虑还是管理的要求，又或者是相关单位的要求，飞云科技这边都是需要这样的设置。
“不错，不错！”
大家听完，也是满意的直点头。
实际上这套系统不是为了飞云科技自己打造的，而是根据相关的要求来打造的，后面控制这套系统的也不是飞云科技，而是相关的空管单位来进行控制。
飞云科技只需要做好自己的事情就可以，这种管理性的事情不是飞云科技该管的，也不能去管。
花重金打造如此先进的系统出来，主要是也是为了反重力飞行器的安全，同时制定相关的标准、要求、规则等等。
当然以后每一辆反重力飞行器肯定是都要向飞云科技这边缴纳这些费用的，亏本肯定是不可能亏本的。