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机械师们正在调试的前翼角度,对身边的同事们小声科普:“看,他们在增加下压力。铃鹿赛道最难的就是在第二到第七弯那段连续s弯和时速三百公里的130r高速弯之间找到平衡。下压力加多了,直道上会损失尾速;
加少了,弯里又没有抓地力。这就是铃鹿的魔鬼之处。”
这帮美国人听得连连点头,看着那些冰冷的机械零件,眼神里多了几分敬畏。
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