对基因改造的态度便十分明确：除非基因技术惠及全体人类，否则一律禁止，坚决防止部分群体的“基因飞升”。
长生药剂这类可能引发社会剧变的技术，自然在严禁之列。
现在的人类社会结构，并没有永生者的位置。
罗清不算。
有罗清在，有oss和数字共和国共同监督，联邦政府对于技术的封禁是相当严格的，哪怕是中央一级的联邦官员也不可能接触到这些封禁技术。
除此之外，在信息娱乐技术、屏幕交互技术、生物技术第一地球也基本完全超越了地球，
可以说，第一地球在这些技术上的领先，是创建在第一地球人民历史上那无数的血与泪中试验上的，除此之外，纳米机器人领域第一地球也高度发达，遥遥领先太阳系。
该技术同样被封禁，不过人类对于执法单元的封禁并没有前几个技术那么严格，对于第一地球人类来讲，这些执法单元是无解的，但对于当下的地球，想要破解执法单元却很简单。
去除掉这些执法单元的执法属性和内置的个人财产神圣不可侵犯的底层逻辑，这些纳米机器人其实是很不错的人类帮手，可以广泛适用于工程和太空建设中。
人类唯一一个能够和第一地球技术媲美的，就是虚拟世界技术。
两个地球的虚拟世界技术不相上下。
这一点，还要多亏了三体人那些居心叵测的技术赠与。
这必须得让太阳系舰队亲自去三体星系感谢一番。
一定要好好感谢。
这些来自第一地球浩如烟海的技术资料，目前正由联邦政府紧急成立的“第一地球技术资料研判与集成工作组”进行逐项、细致的审核与评估。其中一部分被判定为对当前社会结构冲击较小、易于消化吸收、并能直接提升生产力和民众生活品质的技术，将在审核通过后被逐步解密并推向应用。
然而，想要从无到有地完全吸收、理解并再创新一个完整的8b级文明技术体系，即便以人类当前强大的学习能力与工程实现能力，也仍然需要数十年的不懈努力。
这个过程必须是批判性和选择性的，必须剔除其中与人类文明内核伦理价值观严重冲突的糟粕，只汲取那些真正有益、能够促进整体文明健康发展的技术养分。
待到第一地球的技术精华被完全吸纳并有机融入人类自身的科技树之后，人类的民生社会、产业形态与日常生活，必将迎来一个全新的、更高层次的发展阶段。
太阳系的未来，亮的隔壁邻居睁不开眼。
2224年末。
年关将近。
在杰克抵达地球两个月后，人类史上规模空前的深空运输行动，开始了。。
为期数周的“太空移民”正式激活。
与“上帝文明”那边人类整体入住巨型飞船的模式相反。。
这是人类历史上规模最大的星际物流船队，船队由5000艘行星级战舰和3000艘民用运输船组成，总计8000艘太空船。
其中，每一艘行星级战舰，除去舰上的1000名太空军官兵之外，另运输一万名难民。
行星级战舰都是模块化制造，人类将行星级战舰的武器系统暂时卸了下来，随后安装上了临时制造的物资生活舱，每艘行星级战舰挂载10个物资生活舱，每一个物资生活舱生活一千人。
物资生活舱的待遇还是不错的，几乎每一名难民都有一个约50平的独立生活空间，以及充沛的食物、饮水补给，甚至有一定的显示屏，可以播放固定的节目，来充当娱乐活动，这已经是太阳系人类所能想象的最差的生活环境了。
这5000艘行星战舰总共可以运输5000万人。
剩下的7000万人，则由那3000艘专门的民用运输船运输。
其中，包括星环城物流集团、火星乌托邦物流集团、各国物流集团、木星物流集团等民用运输船，主要以星际长途船构成，这些太空船在人类社会的定位有点象21世纪初的省际长途客车。
这些民用物流运输船都是由各航天公司自主打造，并不是模块化生产，因此无法额外加装物资生活舱，平均每艘船能够运输1万人到10万人不等，具体看船的大小。
人类的民用物流运输船，总计约运输了5000万人。
而最后剩下的2000万难民，则交给了恐龙的运输船队。
恐龙的运输船数量很少，这些三角龙集团控股的腕龙级运输舰总共才30艘，但恐龙们的飞船胜在个头大。
一艘腕龙级运输舰的体积几乎和一座小型城市差不多，直径十二公里，每一艘腕龙级运输舰可以运输约100万名难民。
这些腕龙级运输舰经过了人类的备案，换掉了了老旧的恐龙聚变推进系统，