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第389章 冠军收割机(3 / 4)

安,问道:“怎么样?有心动的吗?铝合金的坚固与奢华、碳纤维的轻盈与速度,还是新西兰式的硬核与探险?”

所有人的目光,都聚焦在了林予安的身上,期待着他的选择。

林予安沉吟了片刻,然后缓缓地摇了摇头。

“它们都很棒,麦克。”他真诚地说道,“但————都不是我想要的。”

“皇家豪斯曼太奢华,象一座漂浮的宫殿;波罗的海太偏向于竞赛,为了性能牺牲了太多舒适性;而合金游艇,又过于硬核,象一艘军舰。”

“哦?”麦克有些意外。

他抬起头,说出了自己那看似贪心,却又无比清淅的须求。

“我想要的,不是某一个单项的冠军。我想要的是一艘全能王者”。”

“它必须拥有接近赛船的航行速度和操控乐趣,能让我在天气好的时候,享受到人船合一的极致快感。”

“同时,它又必须拥有顶级的舒适度和绝对的安全性,能让我在穿越大洋时,像待在五星级酒店里一样安逸。”

“我要一个宽明亮的沙龙,一个功能齐全的厨房,以及————一个在任何风浪中都能安然入睡的主人套房。”

“简单来说,我既想要法拉利的速度,又想要劳斯莱斯的舒适。而且,我希望这两者,能完美地融合在一艘船上。”

这番我全都要的宣言,让凯拉和瑞雯都忍不住笑了起来。但在麦克这位资深专家的耳中,他却听懂了林予安的真实须求。

那正是当今世界所有顶级的“豪华高性能巡航帆船”所追求的终极目标。

“哈!林,你的野心可真不小!既要速度,又要舒适,这可是所有造船厂都在试图攻克的圣杯!”

他看着林予安,眼神变得无比郑重。

“如果是这样————那我们就要把刚才提到的芬兰和荷兰船厂,进行一次强强联合的思考。”

“全世界,能将高性能和豪华巡航这两个词,以最完美的方式结合在一起的船厂,屈指可数。但如果非要选出一个王中王————”

他停顿了一下说道:“————那你只有一个选择—去丹麦。”

“你只有一个选择——x—yachts(x—帆船)。”

“x—yachts?”瑞雯对这个品牌显然非常熟悉,眼中立刻闪铄起光芒,“爸爸,你是说————他们的x系列?”

“没错!”麦克点了点头,脸上充满了对这个丹麦品牌的推崇,“荷兰人懂奢华,芬兰人懂速度。但是,只有丹麦的x—yachts,真正懂得了如何让这两者集合!”

他开始向林予安,详细地阐述这个品牌的过人之处:“他们的船,拥有一个独步天下的杀手锏,x”形钢骨结构。整艘船的龙骨桅杆和所有关键受力点,都连接在这个坚不可摧的钢制骨架上。”

“这使得他们的船,在拥有赛船般轻盈船体的同时,其结构强度和安全性,甚至超过了许多更重的远洋巡航艇!”

“这就好比,”他打了个比方,“他们给一辆碳纤维车身的超级跑车,装上了一副坦克的底盘!让你既能享受到极致的推背感,又能在发生碰撞时,高枕无忧!”

“而在性能之上,又赋予了它顶级的舒适性。内饰充满了典型的北欧斯堪的纳维亚设计风格一极简、优雅、注重人机工程学。每一个细节都为了长航的舒适而服务。”

他看着林予安,给出了最终的推荐:“根据你的要求,他们的xrange(x)系列,简直就是为你量身定做的。

“它拥有现代赛船的所有优点,宽阔的船尾、双舵轮设计、巨大的帆面积,足以让它在顺风时稳定的跑出超过10节以上的惊人速度。”

“在更极限的条件下,比如强风(30节以上)、大浪,并且船只抓住了机会,在浪的正面“冲浪”时,它的瞬时速度可以达到一个惊人的水平。”

“根据全球众多x5船东的分享和专业帆船媒体的评测,这艘船的极限瞬时速度记录通常在:20—25节”

“甚至有极少数船东,在极其完美的条件下,比如参加横跨大西洋的arc帆船赛,声称记录到了接近28节的瞬时极速!”

这是什么概念?

25节,约等于每小时46公里。

28节,约等于每小时52公里。

“对于一艘长达56英尺,重达近20吨的豪华帆船来说,仅凭风力达到这个速度,那种感觉绝对不亚于驾驶一艘高速快艇在水面飞驰,是一种令人肾上腺素飙升的极致体验!”

他看着林予安,加重了语气,抛出了最关键的战绩:“别以为我是在吹牛。

x—yachts的船,天生就是为领奖台而生的。”

“他们的xp系列,特别是xp44那款船,在欧洲各大离岸帆船赛的irc组别里,简直就是bug一样的存在,连续几年横扫领奖台,被所有对手称为冠军收割机!”

“而我们现在谈论的x5?,它虽然属于更偏向于舒适的x系列,但它的船体线型和帆装设计,都继承了xp系列纯正的赛船血统!”

“就在去年,一艘几乎没有做任何竞赛化改装的

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