接给他拖死。
也就是现在用的黄色软胎更耐热，否则可能还真有点扛不住这么长时间的近距离跟车。
rb14的特性和奔驰的w09截然不同，维斯塔潘在直道上的速度优势束龙这边其实只要打开drs就能轻松跟住。
相反rb14在这一站当中极其夸张的弯中稳定性让束龙分外吃力，都是同一个师傅教出来的，人家还是大师兄，这怎么破招啊？
他还不能象跟博塔斯那样和维斯塔潘咬的很近，不然本来赛车在弯道上的性能就存在差距，再多吃一点脏空气就更跟不住车了。！”
“py！。”
赞了二十圈的电量现在留不住了，束龙现在必须在每一个出弯点都比a释放更多的电量才不至于被抛出drs区之外，否则身后看似还有七秒多差距的法拉利可能要不了几圈就能贴到屁股后面来。
局面一直僵持到了第三十圈，束龙从车队的那边接到了一条十分诡异的情报，维斯塔潘在tr里回答他的红胎感觉越来越好了。
这其实是一个好消息。。
到了第三十六圈，红牛车队发现维斯塔潘与汉密尔顿之间的差距不增反降，终于把他召唤了回去完成这场比赛的一停策略。
“你现在的轮胎感觉怎么样？”
“非常完美！我怀疑这套胎甚至可以跑五十圈！”
“0k，py！现在你要尽可能地开始推进！。”
“我需要快多少？”。”
“简单！”
束龙兴奋地扯了扯嘴角，手在方向盘上一顿摆弄，将他刚才为了保护轮胎做的保车设置统统改了回去。
对不起了轮胎君！
精心呵护了你们三十多圈，现在该到你们遭老罪的时候辣！