想当初张雨生可是派人拿着挥着支票从那些农业公司，农场主，牧场主手中拿到了未来两年的牲畜，粮食合同，短短半年就挥霍了超过3千万美元的资金。
手中囤积了大批的粮食，牲畜，都不用张雨生怎么炒作，受战争的影响，粮食和肉类的价格连续上涨，那些的农场主都后悔得心痛了！当时张雨生收购他们的产品时候已经比市场价要高上不少了，真贪心不足！
这是一门稳赚的生意，投资农业可能不如工业回报率高，但胜在稳定，只要站在还在继续，美国的农业就会一直兴旺下去。
当然张雨生的行动不止于此，农业公司的各种信息都传给东部的卡梅隆，所以通过食品公司卡梅隆掌握了大量农业生产的信息，在纽约的期货投机中如鱼得水，新生的卡梅隆证券凭借着接二连三的成功迅速打开了局面，赢得了不少客户的信任，越来越多的投资者把钱交给了卡梅隆证券。
在纽约，卡梅隆证券已经是小有名气了。
这确实是个投机盛行的年代，也没有证监会什么的来找张雨生的麻烦，所以甩开顾忌，张雨生和卡梅隆配合得天衣无缝，哗啦啦的钱从投资者的手中落入张雨生和卡梅隆的口袋里，然后一转手就流进食品公司的账户里。
充足的资金加快了食品公司的发展，在连续地收购了一批食品加工厂之后，公司的生产规模大为提高，特别是肉类罐头生产更是占了全美肉类罐头生产总量的10%，这一数字已经超过了东北部的波士顿财团。
不过食品这个行业终究难以垄断，这已经是张雨生财团扩张的极限了。农业关系到国计民生，只能在特殊时期炒作，不宜总是搞这样的投机活动。既然规模已经够大了，还不如把多余的资金投入到新兴的产业中去。汽车，电力就是不错的选择。
汽车毕竟是个资金技术密集型的行业，不能一蹴而就。回到了洛杉矶后，张雨生收购了一间汽车工厂，原来的老板因为经营不善，生产出来的汽车虽然质量不错，但是价格昂贵，销量不好，被福特的T型车挤得差不多要破产了，还欠了银行大笔的债务，所以张雨生不费多大的力气就接手了过来，花了50万美元都不到，其中还包括偿还银行的债务。
原来的汽车厂的老板拿到钱后屁颠屁颠地跑去研究他钟爱的赛车了，留给张雨生一个烂摊子。如何收拾这个烂摊子张雨生还得好好计较。
工厂在靠近港口的长滩市，距离洛杉矶30公里，交通非常方便。
同时长滩市也有西方石油公司的炼油厂，和石油化工厂，是西部的石油中心，虽然西方石油公司总部搬到了德克萨斯州，但一直都没有放弃加州，这里不仅是张雨生他们起家的地方，长滩附近的陆地还近海都埋藏着大量的石油。
张雨生没打算自己去管理汽车厂，一时找不到合适的人选，只能进行财务清理，公司暂时由原来的管理层在运作。不过他下了一个命令，就是派人去学习福特汽车的生产和管理。在汽车行业，福特一直是标杆企业，特别是福特汽车的流水线生产，更是现代工业的一大发明。跟福特学，肯定没错的。
唯一有点改变的就是张雨生建立了一个内燃机公司，名字叫做康明斯动力，嗯，康明斯这个名字张雨生很喜欢，所以就借用过来了。
康明斯动力首任技术工程师就是徐洋，下面下设三个分部，分别是汽油机事业部，柴油机事业部，和飞机发动机事业部。
不过一切草创，连续从原来的汽车公司抽调了不少技术员过来之后还是缺乏人手，像飞机发动机事业部就只存在文件上。张雨生对康明斯动力的发展目标就是前世的世界500强通用动力，所以一开始就把康明斯动力没有挂在汽车厂之下，而是独立出来了。
未来的康明斯动力应该是为为飞机，船舶提供动力装备的大企业，成为动力方面的佼佼者。
理想很光明，现实很苍白。现在的康明斯动力公司各方面都很简陋，更多的是一个研究所，还没有生产出任何的新产品出来。
不过担当重任的徐洋拿到梦寐已久的资金后正马不停蹄地招兵买马，先是凭借着自己的关系和加州大学的伯克利分校的达成了合作关系，一批杰出的教授被拉拢到康明斯来。
同时徐洋还带领人马到东部的芝加哥，底特律城市去挖人，目前东北部的重工业基础最好，技术最先进，生产最发达，钢铁中心，汽车中心，造船中心都在东北部工业区。
底特律啊，那里有通用，福特，还有未来的克莱斯勒，张雨生看了一眼东方，心思一下子飘到了福特汽车工厂繁忙地流水车间去了。
还有天空中飞过的飞机的发动机也是康明斯动力生产的。
前世，共和国就是饱受发动机性能低下的苦，西方白人国家都对共和国藏着掖着，小日本虽然也是黄种人，但小日本恨共和国恨的要死，更不会将发动机技术给共和国了，就连跟共和国同盟北极熊也是渐把一些落后的技术给共和国，占共和国的领土，开出高价来卖，还美名其曰兄弟国家，我呸！正好现在自己研究了发