支撑设施，根据最后得出的预算，为每公里135万东大币，同样标准的公路在平原地区，每公里造价仅为30万左右。
加上一些控制性桥梁、隧道、野战机场跑道的造价，整个环岛公路计划投资97亿东大币。
这是去年投资资金最大的一个单项基础设施工程。
显然，大规模大力度的基础设施建设浪潮开启后，许多人像是闻到了血腥味的鲨鱼，纷纷扑过来，都想在里面分一杯羹。
根据此前和地方商定的投入比例，国防预算负担50，另外50由国家财政向交通部直接拨付专项资金。
建造工期为5年。
工程已经开始于1984年3月份开始施工，若干个标段同时作业，至今已经过去了1年又4个月。
换言之，库页岛环岛公路的建造进度应该达到26左右。
然而，李干看到的报告显示，当前进度才完成了15，许多标段甚至还没有开始施工。
但是，落地投资已经有了50亿！
钱去哪了？