第784章 争分夺秒
正在预热的这架战斗机跟以往他见过的，咱们家的常备的j-6和j-7都不相同，整体机型比前两者都要长的多。
它的机头呈圆椎形，双座，整体白色配红色涂装，上面的编号清淅的刷着：j-8ii01。
好家伙，老许这次面子大了，这玩意儿不是j-8ii的第一架原型机么。
现在他已经没功夫再回去问许一民，为什么来送他的是一架原型机，这玩意儿刚开始测试啊，能带人么？
虽然记忆中j-8ii的历次测试就没有失败过的记录，但不怕一万就怕万一呀。
可他也找不到理由拒绝这次护送，因为以他的知情渠道，是不应该知道这款正在测试的新款战斗机的。
而且，飞机的旁边，已经有两位勤务战士等在那里了，他们的手里拿着一套新的飞行服。
孙志伟无法，只能接过飞行服，就在车里将衣服换上。
他不知道的是，倒也不是许一民面子大，只是许一民在电话里要求，能从京城直达深河。
这可是1900公里，正常型号的j-6，j-7都不满足航程要求。
而且他还要求双座，那现在京城机场这边就只有这架j-8ii符合要求，刚好这架j-8ii要进行一次长距离试飞。
这里就不得不说一下这种试飞流程了，飞机是从沉飞过来的，本地机场只是负责起降，并不知道飞机的详细情况。
刚才许一民电话打来后，机场这边就问了下面的飞行员，哪架飞机能直飞深河。
这不巧了么，j-8ii的试飞员刚好在那听到了这句问话，就主动表示自己那架飞机可以。
再一问是几座的。嘿，双座。得嘞，就你了。
“同志，马上有一位重要的同志要立即赶往深河，你给人家送过去行不行。”
咱们家飞行员遇到任务的标准答案只有一个：“保证完成任务。”
于是，阴错阳差的达成了这次送人飞行兼长途测试。
很快，孙志伟就换装完毕，顺利的登上了即将起飞的j-8ii的后座。几分钟后，这架测试机一飞冲天，正式起航。
说起这架j-8ii原型机，是咱们家自主研发的最新型号战机。
它一改前几个型号的进气口设计，将以前的机头前端进气，改为了中端左右双进气口。
从此，咱们的飞机上就可以搭载更先进的雷达和武器系统，让国产飞机的性能有了质的飞跃。。
孙志伟想要节约时间，除了坐东风快递，不然，国内现在就没有比这款试验机更快的了。。
所以，还没等孙志伟适应这款新机型，他们就已经抵达深河军用机场。
下了飞机后，孙志伟向飞行员挥手告别后，就在机场换了衣服，然后请他们派了一辆小车送自己到了国泰分行。
到了国泰，他就能动用罗伯特集团的力量了。
他使用国泰的电报渠道直接发报给苏比岛，让两艘护卫舰全副武装，即刻出发，目的地亚丁湾。
船只的速度毕竟要慢的多，他让护卫舰先出发，他再从后面乘坐飞机追赶，可以节约很多时间。
这次撤侨行动正在争分夺秒，国内安排的负责运送人员的两艘货船，正在中途放弃任务，掉头往亚丁湾赶去。
孙志伟知道，光是两艘货船，它们是进不了南叶门港的，如果强闯进港，一个不慎，天上的飞机丢两颗航弹下来，就要船毁人亡。
所以，撤侨的速度完全取决于孙志伟的这两艘护卫舰抵达亚丁湾的速度。
很快，一辆黑色牌照的大奔从国泰深河分行驶出，直接载着孙志伟过关来到港岛启德机场。
之后，就是最浪费时间的环节来了，那就是等待航线申请通过。
伊万机长在他从京城出发的时候，就已经提交了航线申请。
但民用航线的申请可不是提交了马上就能有的，必须要等空管调度将映射的航线空出来才能批复他们。
这一等就是4个多小时，此时苏比岛上的两艘护卫舰早就已经出发，目前正航行在通往马六甲的航道上。
孙志伟是下午5点抵达的启德机场，一直等到晚上10点，才终于将航线申请下来。
然后又是半个小时的起飞排班，直到晚上11点，湾流3才终于飞上蓝天。
此时，双护卫舰舰队距离新j坡的航程已经走了一半。
两个半小时后，夜里两点钟，湾流3顺利抵达苏比岛。
孙志伟下了湾流3后，不顾疲惫，直接就上了岛上机场早就准备好的一架，火力支持型黑鹰直升机。