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第534章 九州革新(上)(3 / 3)

们的技术。”

俞兴站在车的前面,侧身回看屏幕,上面跳出“九州”麋鹿测试的成绩。

俞兴指着屏幕上的数字,一边按手里的按钮,一边说出含金量:“这个数字就是全球中大型suv麋鹿测试的第一名!”。

“大家都知道它们的价格还是很贵的,落地要60多、80多和100多万,宝马向来是操纵好,成绩确实也不错,来,我们看下我们麋鹿测试的姿态。”

俞兴边放视频,边插入价格信息,顺便赞了赞第二名。

视频里的“九州”在进行麋鹿测试,车身姿态相当稳定。

发布会现场有不少是业内资深人士,许多行业媒体也都清楚数据意义,忍不住就出现了议论之声。

俞兴乐嗬嗬的回头,自信的说道:“这项全球第一,欢迎各大机构复测,我们是很有信心的,但凭什么碳硅集团第一款车就能做到这样的成绩?”

“欧洲的老外当时是不信的,然后我们会都没开完,出了会议室就用了一辆车来复测。”

俞兴伸手又放出视频,这次的画面有些晃,确实是当时实地为欧洲财团复测的场面,声音也显得嘈杂,但很明显的听到老外瞧见“九州”结束测试时的惊讶之声。

屏幕上的画面切回,重新变为“九州”和l、大切诺基、宝马x5的成绩对比。

“我们现场复测的成绩甚至超过了75k/h,达到了77k/h,这种技术上的进步价值为我们换来60亿。”

俞兴又一次强调技术的重要性。

场下这时对于这种极容易复现的成绩已然几乎相信,也就对于俞总这种自信给予了热情的掌声。

“这一套配置,经常看车的朋友们应该都知道,通常都是采用在四五十万的车上面,像大众的途观,它用的就是麦弗逊和多连杆的悬架。”

“不计成本的硬体加之电气化的进步,这样的产品品质直接打动了我们的投资人。”

“但不仅仅是这样,我们不仅要稳,更要硬。”

俞兴走了两步,伸手按在车的a柱上,放出如今已然很具有权威性的偏置碰撞测试画面。

(本章完)

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