从多佛前往伦敦的路程并不算短，不过好在有纳皮尔陪着苏尔特聊天，所以车厢内的气氛不止不算沉闷，反倒可以称得上欢快。
从某种角度来说，亚瑟反倒挺庆幸外交部将纳皮尔上校派来多佛陪他一起迎接苏尔特。因为即便亚瑟如今在英国的政府系统里并不算小人物，阅历也谈不上浅薄，但俗话说得好，人比人得死，货比货得扔。亚瑟爵士对付俾斯麦、赫尔岑这种二愣子自然是手拿把掐，但这不防碍他每次对上塔列朗总会被压一头。纵然苏尔特的政治手腕较之塔列朗稍差火候，但再怎么说，这位法国元帅也是从大革命一路走来的法兰西军界常青树。和这样的人物坐在一个车厢，哪怕一句话不说，光是坐在他的对面都会让人感觉矮一头。但这活儿交给纳皮尔，显然就没有那么多的顾虑了。只要把两位老军人放在一起，双方甚至都不用刻意找话题，就能愉快的聊上一个下午。
更让亚瑟意想不到的是，苏尔特不止知道纳皮尔出版的那本《半岛战争史》，并且还亲自安排了半岛战争期间拿破仑的副参谋长马修·迪马将军全权负责《半岛战争史》的法语译本出版工作。
要知道，纳皮尔的《半岛战争史》在英国的销量都不算太好，帝国出版代理这本书完全是赔本赚吆喝。但是没想到，这本在英国销量平平的作品，却在英吉利海峡对岸的法国引起了苏尔特的兴趣。不过仔细想想，这种情况好象也并不难理解。毕竞威灵顿公爵同样对这本书赞不绝口，甚至于，为了帮助纳皮尔完成这本书的后几卷，威灵顿公爵还向纳皮尔移交了他在维多利亚战役中缴获的约瑟夫·波拿巴（拿破仑的大哥，西班牙国王）全部密文信函。
如此看来，苏尔特作为半岛战争时的法军统帅之一，喜欢这本书貌似也是理所当然的。因为纳皮尔书中所写的那些内容，有许多甚至是苏尔特原先都不知道的。
这一路上，兴许苏尔特是和威灵顿公爵一样起了爱才之心，又或者是他存了与亚瑟一样青史留名的私欲，总而言之，他对于纳皮尔抛出的问题几乎知无不言、言无不尽。他不止将半岛战争中法军的战略部署倾囊相授，还耐着性子给纳皮尔讲起了他当时的战略思路，甚至连当时法国元帅团中的恩怨情仇也一点儿不藏着掖着。
按照他的说法，当时负责西班牙的三位法国元帅几乎是谁也不服谁，并且拿破仑也犯了一个错误：他同时向多名元帅下达了相互矛盾但都带有皇帝署名的命令。
而这样做的后果便是：
苏尔特认为自己理应是西班牙的最高军事指挥官。
内伊元帅则认为苏尔特就是个坐办公室的，自己只对皇帝负责，不听苏尔特调度。
而老革命马塞纳元帅则瞧不起这两个后生，苏尔特是皇帝抬上来的，内伊没有脑子。因此，资历最老的他理应统筹战事。
现在回头看当年的半岛战争，苏尔特虽然不否认威灵顿公爵的军事才华，但他觉得威灵顿之所以能在西班牙以弱胜强，很重要的一点在于威灵顿很快便意识到了三位法国元帅之间的不和，并很好地利用了这项情报。因为在拿破仑离开西班牙之后，三比特帅麾下的法军极少进行真正的协同包抄，相邻军团之间支持也总是迟到，并且友军的战术失败几乎从不来不会被及时补救。
尽管苏尔特一路上都在夸威灵顿公爵嗅觉伶敏，但是就亚瑟这一路上的观察来看，想看出法国元帅间的不和压根不需要出动威灵顿公爵，因为旅途还没过半，苏尔特就已经在车上把所有帝政时期的法国将领都损了一遍。
象是什么：
格鲁希不是叛徒，但他的职位与能力不对等，也就是说，他不能指挥超过几千人。我曾根据各个将军能够指挥的人数计算了他们的价值。我不会说任何人的名字，但其中有能指挥一万人的人，指挥一万五千人、两万人、三万人、四万人甚至在必要的情况下，指挥六万人的人。指挥十万人是人类的头脑几乎无法胜任的任务。拿破仑犯了一个很大的错误，那就是在滑铁卢给了格鲁希这么多人。
马尔索很聪明、很好，他的未来很有希望，但他在战死之前几乎没什么象样的经验。
莫罗、奥热罗和朱诺很平庸，没什么了不起的。
圣西尔是个聪明人和好军官，但缺乏进取心和活力。
麦克唐纳做事有条不紊，但不是一个伟大的将军。
内伊没什么能力，很不称职，但他已经死了，我就不多评价了。
维克托打起仗来象个老女人一样，拖拖拉拉的。
马塞纳是个非常有能力的将领，深谙战争的艺术，在巨大的危险面前总会进发出卓越表现，但在没有危险的时候总会掉进坑里。
我很欣赏克莱贝尔，他是一个更伟大的将军，但他成天无所事事、懒惰、不想工作，这限制了他的成就。
贝尔蒂埃象个絮絮叨叨的老女人。皇帝充分了解他的才能，他就象机器，适合记下命令，然后按照规则