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第二百七十八章 叫板汉兰达(3 / 3)

这款现代ix45可以说是完胜汉兰达,而在内在上,他的表现也并不差,而且在中控台的用料方面,他做的更是比汉兰达要地道。

因为日本人一贯的偷工减料原则,汉兰达的中控台大量使用的都是硬塑料,这样就难免会造成空气污染等等问题,毕竟硬塑料是便宜材质很多时候回释放甲醛出来危害驾驶和乘坐人员的健康,而现代的ix45则是部分使用了硬塑料。

但是金小强打算做的比现代还厚道,那就是大面积的使用软质材料。

而在发动机方面就更不用提了,韩国人的发动机技术和日本人本来就有差距,尽管这款现代ix45的推出是在2012年,可是发动机方面却依旧和汉兰达有着一定的差距。

但是现在的华阳动力可不存在这样的问题,他们现在的发动机技术,如果说起来,可真就是不必日本人差多少,就算是在一贯以节能而著称的丰田面前,他们也有着自己的可取之处。

六缸发动机对现在的华阳动力而言,本来就不是太大的难题,不过在这款车型上,金小强不打算搭载ecoboost发动机,毕竟要让这款车和观致系列的那款‘昂克雷’拉开一定的距离,所以六缸发动机配上涡轮增压和可变气门正时技术将会是这款车所搭载的发动机的主题!

这样一来在5们7座suv这一块的短板,就算是被金小强给补齐了。

草图一经完成,立刻就被金小强送去了乌云那边,要他们去做硬体模型,然后赶紧输入电脑建模,然后要抓紧生产出几台样车,毕竟这款车也要参加上海车展,到时候在世人面前亮相的。

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