岩桥让三大尉的左太阳穴处涌出大量的血，一头栽到地上再也不会醒来了。
在原来的历史进程中，岩桥让三，倭国和歌山县人，1932年毕业于陆军士官学校第45期，随即入明野飞行学校学习飞行，1934年，岩桥被编入飞行第八联队，开始了十年的空中生涯，从1939年至1944年，岩桥让三共击落同盟国的二十架战机。倭国二战中的优秀战斗机四式“疾风”，岩桥让三是它的监造主任，飞出了624公里的时速，岩桥让三用他出色的飞行技术证明，这种飞机的性能超过当时在役的所有倭国陆军战斗机，后来被定型生产，命名为四式“疾风”战斗机，广泛运用于太平洋战场，成为二战后期日军主力战斗机之一。岩桥也因此获得“陆军至宝”和“陆航之花”的美名。1944年9月21日拂晓从新乡机场起飞，轰炸西安中**队的机场，在疯狂地俯冲向停机坪扫射过程中，被地面防空火力直接命中头部，座机失去控制而坠毁。历史进程再一次发生了改变，使岩桥让三的毙命提前了六年。
随后而来的第二个编队，一共二十五架轰炸机，也被我军以同样的方式接收，前后我军总共俘获各型日机六十架。在保定机场起飞的一百四十余架日机，飞往北平南苑机场降落的日机的下场可想而知，除了六十架被我军完好地俘获外，其余全部油尽坠毁或迫降时损毁。整个华北的日机几乎丧失殆尽，只有天津杨村机场尚有不足百架的飞机，而且都是比较陈旧的作战能力较差的双翼飞机，或是一些教练机和民用机。以周建平团长的意思，斩草除根，除恶务尽，趁热打铁，今天晚上就是派米-8型运输机往下扔迫击炮弹，也要把日寇的所有飞机都毁喽。
王卫东副司令员没有同意，担心我军年轻的空军缺乏作战经验，有可能遭到日寇海军航空兵的攻击：“还是留它几天吧，反正它也翻不起什么大浪来了！”
王卫东副司令员的心中，正在酝酿一个大胆的计划，他要再次上演一出空降的好戏，这一次是陆军的一次真正的空降。他嘱咐周建平团长，抓紧时间训练磨合飞行部队，准备迎接马上就要到来的大反攻。但是智者千虑必有一失，王卫东副司令员低估了日寇的兽性，正是这些看起来没有多大战斗力的敌机，一天后给我军第1师造成了不大不小的麻烦，耽误了一天的进军速度，使守卫机场的部队承受了更多的压力。过后，王卫东副司令员为此懊悔不已，多次向军委和总部进行检讨请求处分。