看，郑和船队在远洋事业中所占得的先机，已是荡然无存。
不过就这点来说，倾心于大陆中央之国的我们并不在意。
即使后来，葡萄牙、荷兰等西方殖民国家，先后试图打开我们的贸易之门。
我朝最终也还是通过“地利”及自身巨大的体量，将欧洲透过海洋传导过来的压力所化解。
只不过，逆水行舟，不进则退。
当技术差从量变拉升到质变程度，差距就很难拉平了。
为了搞清我们在大航海时代的定位，以及华人在南洋地缘结构中的现状。
暂时需要我们把时间线从葡萄牙人的航迹偏离出来，从更长的时间段，来审视我们在这一阶段的得失。
技术层面看，真正让西方有能力压倒庞大的中央帝国。
并且将后者变身成为自己的“半殖民地”的力量。
源自于18世纪60年代——19世纪中期，欧洲所开启的工业革命。
机器取代人力、化石能源的大规模利用，不仅在生产力方面，抵消了中央之国原有的巨大人口优势。
更在军事技术上，让欧洲占据了压倒性优势。
清王朝在两次鸦片战争中的落败，及其所导致的政治后果，就是这一技术代差在军事和政治上的爆发。