合金正好是弥补了这个缺陷。 钛合金相对较轻。 飞机使用的钛合金越多，重量越轻。 重量越轻，飞行的速度就越快，航程越远，战斗动作也会更加的灵活。 钛合金和高温耐蚀合金的完美结合，轻易的就能够让战斗机超越双三。 双三是什么意思？ 升限超过三万米。 速度超过三马赫。 在正式列装的军用飞机里面，到目前为止，上百年的时间，只有两种飞机能够成功的超越双三。 一种，是美帝的黑鸟sr-71。号称从来都没有被击落过。 一种，是北极熊的米格-25，以及后来的变型米格-31。 目前，我国最先进的j20战斗机的最大速度是2.5马赫（每秒850米），相当于每小时3000公里。 而黑鸟的最大速度为3.35马赫，相当于每小时4062公里。足足超出30%以上。如果是考虑到黑鸟的研发时间，是上世纪的六十年代，那么，这个速度简直是恐怖的。虽然五十年的时间过去了，我们还是没办法追上这个速度。 一方面，是机身的材料不行。 一方面，是发动机的推力不足。 不管是哪一个方面，都和基础材料有极大的关系。 米格-25也是由于基础材料不行，才会被迫采取不锈钢机身的。结果，它带来的后果也是极其严重的。 由于机身非常的沉重，发动力的推力必须十分的恐怖。所以，米格-25的发动机，寿命都是非常短的。正常使用，最多不到150小时。如果是开最大加力，以最大速度飞行的话，最多坚持十几分钟。落地以后，发动机直接报废。 显然，这样的发动机，是没有太大的战斗意义的。 连基本的训练时间都不足，又怎么提升飞行员的战斗水平？ 而黑鸟的发动机却是可以循环使用的，寿命也相对较长。基本上超过了1200小时。 为了保持发动机的寿命，j20的巡航速度，只有1.83马赫。大约每小时2240公里。 纵然如此，j20使用的，也是北极熊的发动机。国产太行发动机的寿命，始终是不如人意。推重比也不足。装备j10、j11勉强可以，对于j20来说，的确是有点落后了。所以，目前正在全力研发涡扇-15发动机。希望能够弥补这块短板。 而涡扇-15发动机，最大的短板，就是材料。高精尖的原材料。 没有合适的材料，一切设计都是空中楼阁。 相反的，如果是有了合适的材料，国产太行发动机也能变成神器。 否则，程凯龙怎么会如此的激动？ 粗略估计，在使用了全新的材料以后，国产发动机的寿命，至少能够提高三倍以上。 这对于发动机的使用价值来说，简直就是翻天覆地。 此外，钛合金对于战斗机的机身，也是必不可少的。 一旦战斗机的速度突破2.5马赫，就会形成特殊的热障。机身温度急剧上升。 绝大部分的金属，都是热胀冷缩的。钛合金也不例外。一旦速度超过三马赫，战斗机的机身，就会因为热障而加长。比如说黑鸟，机身会足足延长三十厘米。这对于钛合金的品质要求非常高。必须是尽可能的缩小热胀冷缩的量。 二级钛合金，刚好是满足这个需求。 即使是温度达到3600度，它的膨胀误差也不会超过1毫米。 基本上，这个误差是可以忽略的。 事实上，即使速度超过三马赫，机身温度也不可能突破3600度。 反复的理论测试表明，最多也就是500度左右。 如果是速度超过六马赫的话，机身表明温度则可以达到1500度左右。 换言之，即使是六倍音速，二级钛合金也能够轻松对付。 甚至，十倍音速，都完全能够承受。 十倍音速啊！ 想想都感觉恐怖。 每秒3140米，每小时11304公里。 每小时一万多公里！ 环绕地球一圈，只要四个小时！ “我要给你申请一枚特殊的勋章，以表彰你的伟大贡献。”程凯龙严肃的说道。 “好啊！”王步安对于荣誉，来者不拒。 “你耐心等着。” “好。”