第五百一十四章 华夏汽车工业的失误（2 / 2）

就13万左右，却以高出米国5.76万元的价格仍可以在华夏畅销；而中档车凯美瑞和雅阁在华夏的身价更是高出米国达十万元左右。

德国大众在华夏合资生产的轿车，只占它全球产量的14%，但利润的80%却来自华夏；通用公司在美国卖一辆车赚145美元，在华夏却赚2400美元

去年一年，汽车产销前六名的公司全部都是合资企业，汽车产销前二十名中华夏自主品牌的企业只有六家。而在最重要家庭乘用车领域，十大销售品牌中合资品牌占到了九个，华夏自主品牌只有一个。