形成了共识：绝对不能去宪兵队
栗源太郎和第一飞行团的中佐一起去恳求宪兵大尉，意思是这些飞行员、领航员、投弹手、射击手今天全部参加了空战，战友中有玉碎的，心情都不好，来接受慰安是为了恢复状态，好好地为天皇陛下效力。今晚的事纯粹是误会，给大尉下添麻烦了，实在对不起。现在他们都已经认识到了错误，真心悔过，愿意回本部队接受处罚。如果大尉下不相信，可以直接给机场长官打电话，予以证实。
那宪兵大尉一脸不屑，说是部下如此践踏军纪，说明两个机场的航空兵指挥官是如何不重视军纪，他没有兴趣给这样的指挥官通话，要打电话也是他们去打。不去宪兵队是绝对不行的，难道航空兵就可以藐视天皇陛下制定的军法么？
栗源太郎和第一飞行团的中佐也不嫌丢人，再三恳求，说是去了宪兵队不要紧，影响明天作战问题就大了。武汉、郑州方向的部队正眼巴巴地等着战机飞临战场上空，掩护他们起冲锋呢
可能真的是可能是考虑到了航空兵支援作战的重要性，也可能是觉得飞行员确实是天皇的骄、6军的宝贝。宪兵大尉的口气变了，说是不去宪兵队也可以，但第一飞行团、第三飞行团的军纪必须整肃，宪兵要亲自押这些违犯军纪的家伙们回机场，监督执行军纪。
大尉下等于是给这些违纪军官士兵指出了一条活路。
喜出望外的栗源太郎和第一飞行团的中佐慌忙跑到松山合作社的电话旁，争抢着打开了电话。叽里呱啦一通鸟语，拿着电话又是立正又是敬礼又是打自己耳光。折腾了半天，两个人就欣喜地向宪兵大尉下报告，指挥官请求大尉下将违纪飞行员、士兵送回机场处理，否则，指挥官要向第一一四师团司令部、第十二军司令部、华北方面军司令部报告，明日航空兵无法起飞配合作战。
宪兵大尉这次倒也爽，答应了栗源太郎他们的请求。不过，军纪不能废，军法不可侮，大尉下在下令结束审讯的同时，还是命令随行的宪兵和执勤士兵把违纪飞行员、士兵捆起来，塞进车里，让执勤士兵上车看押，自己带着宪兵乘车在后面跟着，浩浩荡荡地向徐州城外开去。
当然，车队出了徐州城后，稍微停了一下，因为几个宪兵内急。就是小小的一泡尿，让宪兵押送的车队又扩大了许多。然后就兵分两路，分头向马头山机场、骆驼山机场飞奔而去。
李凌风在制定作战计划的时候，只是想着在松山合作社把这些飞行员和随行警卫士兵干掉，然后伪装他们混进机场。等到真的把小鬼的飞行员抓住后，李凌风脑就活了，决定先审问审问看看情况再说，反正时间还早，一进入机场就可能生战斗，这个时候冯达飞不可能起飞赶到这里，而日军却可以随时增援，搞不好只能把飞机场给炸了。没有想到后来这些日军飞行员支持不住，开始配合，李凌风灵机一动，就修改了作战计划，暂时留下这些日军飞行员和警卫士兵的狗命，还是他们的司机开车带路，光明正大的进机场，连怕被机场门口哨兵识破的担心都省了。
和王同生在徐州城外汇合后，两个人稍一嘀咕，就觉得机会千载难逢，只要进了机场，就开始行动，控制机场，然后马上报让冯达飞他们驾驶飞机赶过来。这一次要把马头山机场、骆驼山机场搬个底朝天，让小鬼哭去吧。
驻马头山机场的是华北方面军航空集团中元盛孝少将第一飞行团的飞行第9战队，下辖三个中队，即一个重型轰炸机中队，一个战斗机中队，一个侦察机中队。
实际上，第一飞行团早就应该撤销番号了，八路军航空队第一次从太原起飞大规模偷袭华北日军机场的时候，这个飞行团早就死光光了。但日军就是如此的不要脸，为了掩盖惨败的事实，在华北方面军临时航空兵团司令官德川好敏中将剖腹谢罪后，竟然编造谎言，说他们的第一、第三飞行团、独立第21飞行队都还在执行任务，没有被八路军全歼，从而保留了第一飞行团、第三飞行团、独立第21飞行队的建制。但是这个时候的第一飞行团从飞机到飞行员、地勤人员都已经换了几茬了。
飞行第9战队队长森玉德光大佐是从关东军调来的，这家伙历史上死在了抗联小分队的地面火力中。
这天晚上，森玉德光大佐在打飞行员们去慰安所寻欢作乐后，坐下来记日记。
在日记中，森玉德光大佐写到：“今天，重型轰炸机中队在武汉上空被击落两架飞机，机组人员下落不明。估计被地面部队营救的几率比较小，看来，又得向华北方面军航空集团申请补充了。好在轰炸机的牺牲得到了回报，我们的护航战斗机中队和中国空军战斗机激战中取得了战果，击落击伤捉过空军战机两架，等于不输不赢。”
本来还想接着再写，但思来想去觉得没有什么可写了。天天都是战斗，伤亡越来越大，飞行员们换了一茬又一茬，想想都让人心疼。
森玉德光大佐想不明白，明明支那事变开战之初就消灭了中国空军的主力，控制了战场制空权，结果有其它国家支援中国人作战，不但给飞机、弹药，还直接派志愿兵参战，让