们能和政府合作做这件事情可是陈康杰起码现阶段沒想和军方牵扯过深这虽然可以带來很多额外的利益但是他们以后的很多业务都和欧美市场分不开一旦被制裁会损失很大只有等政治环境和国际格局发生变化了陈康杰才会介入其中
“你们打算投入多大金额做这个项目”和一号首长有了一个眼神交流之后老首长询问道
“投入最大的是研发部分所以我们前期计划投入两百亿做四五年的研发我们在这个行业是新丁飞机制造业牵扯到的技术难題太多所以一个积累的过程是必不可少的而且也是最耗费资金的再计划花四五年的时间造出实物做测试估计沒有十年是出不來当然了要是政府允许一些国有企业的技术人才和专家加入就更好了除了从苏联引入人才以外我们也会考虑从欧美挖墙脚这里面也少不了需要国内培养的新技术人才加入总之从建立到成品出厂我大胆猜想沒有近千亿的投入是不行 ”陈康杰担心的不是资金问題他在意的是人才和技术“从步骤上來说会先做出国内的支线客机这相对來说会简单一点点然后再此基础上发展大型客机最后才是超大型的客机最终实际如何得看每一步的进度”陈康杰继续补充道
支线客机通常是指100座以下的小型旅客机主要用于大城市与中小城市之间的旅客运输150座以上的飞机被我国定义成打飞机这和欧美是不一样的而像A380和波音787梦幻飞机这种被认为是超大型飞机
“我们也担心国有企业的人才流失要是你们提供的待遇过优异可能一些专家都会跑你们那里去不过前几年研发运十的一批专家到是可以帮你们牵线一下而且这事要是能做成适当的流动我看叶不是不可以”老首长缓慢的说道
听着口气似乎是允许陈康杰他们搞飞机公司了陈康杰心里很是激动现在已经很少有事情能让他激动的了不过能拥有自己的一家飞机企业这是陈康杰一直都梦想的
当然那批专家的到來除了在技术上帮助陈康杰他们以外也是來借用陈康杰的平台掌握关键的技术算是暗桩吧不过陈康杰不在乎反正只要能帮助研发制造出大飞机來就行更何况自己都说了技术可以和政府共享所以也懒得画蛇添足
“那就太好了要是这样的话我们回去就筹备”陈康杰激动的说道犹豫一瞬陈康杰又补充了几句“其实单靠我们是做不出來的我们也必须得和国内的众多企业特别是国有军工企业合作才行光说里面那么多点子原件和零配件就不是我们自己所能生产的从这个角度上说我们也是在促进国内相关企业的发展和技术进步”
“你们打算建在哪里啊还是黔州吗”总书记感兴趣的问道
“是啊肥水不流外人田嘛而且黔州也只能发展高科技的产业和现代旅游业一个大的航空制造企业带动的是一个庞大的产业集群所以我们不打算建在外地而且黔州本來就有黔州航空集团相对來说是有一定的便利性的”陈康杰很直接对自己的想法沒有拐弯抹角