如下思路：第一、新建12个公益公共停车楼，参照北城区，地上10层，地下4层，全部建在最需要的地方，建成后需要收费，毕竟停车楼需要管理；第二、按照市政府规划，明年要对全市交通网提质增效，我建议参照北城区，在主干道、辅路两旁全部划停车位”
听完卞贞豪的匯报，张志霖接过话头：“全市机动车保有量是260万辆，现有停车泊位160万个，其中住宅车位124 万个，公共泊位包括停车场，仅为25万个，缺口高达100万个。按照你的四条举措，能扩展车位45万个，远远不够，因为我们还要算上游客，人家远道而来，总不能连个停车的地方都没有吧？所以，工作谋划力度还不够大、思路还不开阔，必须要再增加60万个以上的车位！我来提几条思路：
第一、衝锋利用高架桥下空间，我算了下，六城区14 处桥下，至少能新增5000个车位，为什么要浪费？这项工作住建局立即落实，手续上有问题，我亲自推动！
第二、城市边角閒置空地，可以过渡临时停车场，我亲自考察过，潜力约12万个，住建局负责落实！
第三、立体停车楼谋划不够，再扩容8万个车位，不要心疼繁华地段，我都捨得，你们还有什么捨不得的？
第四、机关共享错峰车位，下班后开放，老百姓都可以停，把那个杆子给我撤了，人民政府，人民反倒不能进了？必须把大门给我敞开！
第五、规范停车场的收费，我的意见是并州为全国最低价，发改委就按这个標准定价，如果那些停车场老板觉得划不来，那就由政府经营！当初他们拿到经营权，用的是什么手段？別当我不知道，只是不想搭理他们而已！如果有人不听指挥，对抗政府，那就翻旧帐，彻查其中的腐败问题，让那些腐败分子和不发商人把吃进去的全部吐出来！这项工作由市住建局牵头，市发改委定价，市纪委全程跟进！”
“第六，说说路边违停罚款的问题！” 张志霖的声音陡然提高，目光落在市公安局局长高占勇身上，“占勇同志，这是你们公安系统的责任田，必须深耕细作，而不是靠罚款『薅羊毛』！”
会议室里静了下来，大家都能感受到市长话语里的坚定。
“我清楚，基层执法有经费压力，罚款返还的惯例由来已久，但从今天起，这个规矩在并州彻底作废！经费有缺口，你打报告，我批字，绝对不能再把主意打到老百姓身上！”
他放缓语气，目光扫过在，语气里满是共情：“老百姓停个车容易吗？出门办事、逛街购物，找个车位难如登天，好不容易停下，回头就是扣分罚款，谁不心疼那点辛苦钱？只要不影响主路通行、不堵塞消防通道，为什么不能停？”
“三条举措，必须落实下去：第一，住建、城管、交管三家联动，全城主次干道摸排，凡是具备条件的路段，全部规划免费停车位，施划清晰標识，让并州人民和外地游客『有位可停』；第二，交警队立刻调整执法重心，罚款不是目的，疏导才是关键，对违停以劝导为主，真正做到执法有温度；第三，文旅部门要把『停车便利』作为旅游推广的重要亮点，让游客来得放心、停得舒心！”
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