如果说珠江电池登顶世界第一是大家预料之中的事情，那么珠江汽车的表现，就出乎了许多人的意料。
元旦刚过，珠江汽车就正式的把自己1998年的销售数据透露给了华夏汽车报等各路媒体。
虽然去年10月份才上市，但是销量却是达到了30212辆。
这绝对是非常夸张的一个数据。
特别是各个经销商那边，还有超过3万辆的订单没有交付，要不然就不是这个数了。
“陆总，我们扩张之后的产线经过调试，已经开始小规模的量产。”
“下个月开始就可以满产进行映射。”
李本满是珠江汽车负责生产的副总经理，产能扩建的事情，也是他在负责。
这位从丰田汽车那边挖过来的技术人才，完全就是一个工作狂。
每天七点不到就已经来到公司，先去各个车间转一圈，然后在食堂吃个早餐之后，正式上班。
一直到晚上十一点，中班员工都快要下班了，他才会下班回家。
并且在下班回家之前，他一般也都是会重新再去各个车间转一圈。
在这种情况下，各个车间的负责人自然也都不敢懈迨。
现场管理稍微有点不注意的地方，指不定就在公司层每周的部长会上被批评了。
有一说一，丰田精细化管理的方式，在这个年代还是非常有借鉴意义的。
李本满一个华夏人能够担任丰田某个工厂的负责人，现在被挖回来成为珠江汽车的副总，能力还是绰绰有馀的。
“产能上去了，我们的f6就可以开始爆销量了。”
“公务车市场羊城这边已经正式的向我们开放，岭南省这边也会出台相关的支持政策。”
“下一步我们争取把全国各地的公务车市场都打开一个缺口。”
“搞好了，单单是这一块每年都能贡献超过10万辆的销量。”
现阶段珠江汽车就只有f6一款车型，要把规模搞起来，肯定就要把车给卖出去才行。
别看现在f6在市面上很热销，甚至到了要加价买车的地步。
但是陆燃一点都不介意给f6的火热加把火。
“我们的冲压车间和焊接车间都是按照一天三班倒在上班。”
“后续全部产能都爆发出来之后，每个月生产2万辆肯定是没有问题的。”
“考虑到节假日加班的安排，最终全年的产量可以接近30万辆。”
“应对f6的市场须求，应该是没有问题的。”
虽然市面上也有桑塔纳这种月销2万辆的车型，但是也就只有桑塔纳一款车了o
其他的轿车，连月销一万都是非常困难的。
看看捷达和富康这两个经典的老三样车型的表现，就知道了。
所以李本满才会觉得目前的产量，肯定没有问题。
“华夏现在每年新增的购车用户，数量非常的多。”
“我们的f6的价格足够有竞争力，到时候销量超过桑塔纳是完全有可能的事情。”
“指不定月产两万，也没有办法改变现在供不应求的局面呢。
陆燃可是知道一些热销车型，后世的销量动不动超过3万辆一个月，甚至更高的销量，都是有可能的。
虽然眼下的市场规模还比较小，但是竞争对手也少很多啊。
看看中高级轿车市场，后世的日系三强凯美瑞、雅阁和天籁都还没有上市呢就靠桑塔纳和捷达两款老掉牙的车去跟f6竞争，压力有限。
“真要是如此的话，那么我们的二工厂的修建速度，就有必要加快了。”
“下个月相关部门就会做好三通一平的工作，正式的把土地移交给我们公司”
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“提前做好规划之后，等土地交付之后就可以进行施工。”
“日夜赶工的话，今年内就可以把新工厂给建好。”
对于华夏这边的施工速度，李本满也算是见识过了。
只要钱给到位了，加班什么的，根本就不是问题。
将近一年时间修建一座工厂，完全不算多么夸张的事情。
“恩，一些工厂的规划以及长周期设备的准备工作，可以提前进行。”
“今年四季度，新工厂必须具备量产生产我们的越野车的能力才行。”
陆燃直接给李本满下了指示。
去年取得了那么辉煌的成绩，这两年珠江汽车肯定是要趁热打铁，彻底的打响自己的名气。
一旦成为华夏销量最高的车企，不管珠江汽车成立时间多短，都可以非常好的提升自己的品牌影响力。
消费者很多时候都是比较盲从的。
珠江汽车的产品卖的好，许多人潜意识的就愿意相信珠江汽车的各种产品是没有什么大问题，是可以相信的。
要不然为什么会有那么多的人去买呢？
到时候，珠江汽车这边的主动权就大了。
不管是跟供应商交涉，还是跟经销商沟通，都有很多的牌可以出。
“方主编，刚刚珠江汽车官宣了它们1998年的销量和1999年的销售目标。”
“上市一个季度就卖了3万辆，今年更是要挑战20万辆的超高目标。”
“我觉得把它们作为下期报纸的头版头条，应该很有吸引力。”
林蓉现在跟珠江汽车的联系颇为紧密。
接触的多了，她还是非常看好这家新成立的民营企业。
不管是开发的产品还是企业的管理，珠江汽车都跟她之前打交道的一汽、东风等公司有着很大的区别。
目前的成绩，也是惊呆了整个行业。
以后要是能够有更加优秀的表现，似乎也不奇怪。
“一年20万辆？”
“珠江汽车的口气还真是大啊，估计沪上大众那边听到了之后，要有压力了”
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方大文可是知道去年沪上大众全年的销量，也还是二十多万。
甚至都没有突破25万这个去年年初设置的目标。
里面多少也有一些是因为f6上市带来的影响，以及富康和捷达销量的增加，抢走了一部分桑塔纳的客户。
各种进口车辆的增加，同样也抢走了一部分桑塔纳的客户。
“肯定的，按照珠江汽车这个发展趋势，今年销量超过20万辆的话。
“那么明年指不定就要超过沪上大众成为华夏销量最高的车企了。”
“一家才成立几年的公司就把沪上大众给比下去了，那帮人心里面肯定是接受不了的。”
“不过这样子才更加有话题度，对我们媒体来说，是好事啊。”
林蓉可不关心沪上大众那帮人的想法。
对于汽车行业的媒体来说，这个行业的新闻越多，日子就越好过，报社的销量也好，gg费也好，都会节节攀升。
“恩，你说的没错，那就好好的宣传一下这个主题吧。”
“希望可以刺激一下其他各个车型，加大一下gg营销的力度。”
方大文现在的心情也是非常的不错。
华夏汽车报进入到了成立以来日子最滋润的阶段。
躺在报社，都有客户主动上门呢。
“老吕，今年年底你们的帕萨特就可以正式的上市了吧？”
胡国华现在的压力有点大。
明明沪上汽车集团已经多了一家沪上通用，原本以为去年集团的销量可以实现两位数增长。
结果沪上通用和沪上大众加起来的销量，居然跟全年沪上大众一家的销量差不多。
特别是去年四季度，集团销量居然还同比下滑了。
这是完全接受不了的事情。
“是的，今年12月份就可以正式的下线，计划在2000年1月份上市进营销售。”
“不过我已经让下面的人好好的检讨一下，看看能不能把上市时间提前两个月。”
“这么一来，帕萨特车型也能为今年的销量做一定的贡献。”
吕浩博现在的压力也是非常大的。
沪上大众的桑塔纳销量不理想，远没有达成销量目标。
虽然还是坐稳了华夏销量第一的位置，把第二名远远的甩在了后面。
但是考虑到珠江汽车的f6车型去年10月才上市就已经达到了月销过万的成绩，桑塔纳今年的日子绝对不会好过。
“是要提前一下，要不然沪上大众想要完成全年销售25万辆的目标是非常困难的。”
胡国华前两年觉得沪上大众今年有希望实现年产30万辆的目标。
因为在1997年的时候，桑塔纳就已经卖了23万辆。
奈何计划赶不上变化。
到了今年，要是不好好努力一把，沪上大众的所有销量都未必有23万辆。
“之前我们的产品不需要怎么宣传都能卖上很不错的销量。”
“现在市场上的竞争对手多了，相关的宣传的影响力也在增加。”
“我们公司今年准备加大宣传力度，让更多的人知道桑塔纳，认可桑塔纳。”
吕浩博自然不可能看着市场变化，却是什么都不做。
沪上大众手中，还是有不少的牌可以打的。
毕竟一年卖个二十多万辆，每辆车的利润都有好几万元。
这给沪上大众留下了足够多的利润去做许多事情。
不象是后世，卖一辆车能够有几千元利润就不错了。
甚至在电动车时代，对于很多车企来说，卖车能够不亏钱，就已经非常厉害了。
特别是新能源车企，对外宣传都不敢拿净利润来说事，谈的都是毛利或者边利。
这毛利、边利，跟净利润能是一回事吗？
听起来说毛利转正，好象很厉害的样子，实际上公司一年还亏了好几十亿元呢。
“恩，确实是要加大宣传。”
“酒香也怕巷子深啊。”
胡国华颇为感慨的说道。
“胡总，除了正常的宣传，我们也打算联合一部分的媒体，并且跟一些经销商展开特别的合作。”
“希望能够通过这些动作，把珠江f6质量不好的传闻给打出去————”
吕浩博花了十几分钟，把一些不适合摆在台面上的动作也跟胡国华进行了汇报。
毕竟是第一次做这种事情，会有什么后果，吕浩博也心中没底。
提前跟集团领导汇报一下，到时候就算是有什么情况，也不至于手忙脚乱。
对此，胡国华没有发表任何的意见。
“哥，珠江汽车那边把一季度整个季度的订单和预测订单都发出来了。”
“从三月份开始，f6的产量就直接奔着2万辆去了。”
“我们的一些新增设备的导入速度必须加快才行了。”
“要不然一直靠加班来映射，很容易出问题。”
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“设备也不能一直24小时不停的使用，万一坏了更加麻烦。”
郭书富现在算是碰打了幸福的烦恼。
之前羊城冲压厂已经按照珠江汽车的要求，每个月准备了1万辆的产能。
并且这部分的设备新增和厂房投入，它们都是完全自己承担了。
不象是一部分供应商，要求珠江汽车兜底。
现在来看，当时的选择绝对是正确的。
因为要求珠江汽车兜底，最终实际上没有额外的带回来一毛钱的利润。
现在f6的市场须求远超规划，根本就不用担心投资收不回来。
那些当初给珠江汽车提了要求的厂家，肯定是会被计入小本本。
不说取消合作，但肯定不会是人家今后的重点合作对象。
“恩，我们今年春节放假时间压缩一下，把设备安装调试的日程加快一下。
之“原本这些设备都是为新款suv车型准备的，没想到在f6上面也能用上。”
郭书银知道这个时候肯定不能拖后腿。
f6卖的越多，它们公司挣的也越多。
这是大好事啊。
哪怕为此要额外的投入一些人力物力，也是值得的。
不象是一些国际汽车零部件巨头，增产的时候闹着找主机厂要钱，产量不达标的时候也闹着找主机厂要赔钱。
这样子的厂家，在华夏零部件产业不强的时候，还能滋润的过日子。
但是等到国内的零部件厂家发展起来之后，日子就要难过了。
特别是比较封闭的东瀛系零部件企业，更是如此。
后世到了电动车时代，不断的有东瀛零部件企业退出华夏市场。
因为混不下去了。
“除了这一批设备之外，我觉得下一阶段的产能扩建工作，也得提上日程才行。”
“要不然到时候suv的销量也超出计划的话，我们就又映射不了了。
，郭书富现在对于花钱买设备，以及没有什么压力了。
一方面工厂在挣钱，另外一方面是未来可期啊。
很多时候，信心非常重要。
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