传统媒体时代,陆燃没有办法充分的发挥自己的宣传专业水平。
不过珠江f6这一次试乘试驾的宣传效果,已经秒杀一众同行。
过去那么多年,华夏的各种汽车,普遍是处干供不应求的状态之中。
只要确实有点竞争力的产品,都不大需要担心销量。
更多的是需要担心产能是否可以跟得上。
这种情况下,宣传方面的重视程度,自然就没有那么高。
各路媒体从汽车行业获得的gg收入和其他收入,肯定也不算多高。
现在珠江汽车带了一个不一样的头,效果自然是杠杠的。
哪怕是为了让其他的车企看到一个榜样的力量,各路媒体也要帮忙把f6给宣传好了。
将来自己的日子才能更好过,从汽车行业收割更多的红利。
“陆总,从目前的情况来看,我们这一次的活动非常的成功。”
“许多人都对月销1万有了信心。”
“下个月正式上市之后,f6一定会成为华夏汽车市场的一匹黑马。”
刘大锤现在的心情非常的不错。
珠江电池已经成功了。
如果珠江汽车也能变得成功,那么他这个销售负责人在行业内的地位,必然也将水涨船高。
到时候他接受各路媒体采访的时候,也算是珠江汽车的高管了。
“越是到了紧要关头,越是不能掉链子。”
“没有一款车是没有任何问题的。”
“f6的宣传效果越好,将来的表现越成功,就越容易让一些同行产生不满或者其他的心思。”
“我们销售部这边也提前做好应对方案。”
陆燃倒是没有被胜利给冲昏了头脑。
曾经不少车企,都有一两款比较成功的车型,但是能够一直成功下去的很少。
象是比亚迪f3和f6,刚上市一两年的时候,那绝对是非常成功的,但是五年以后呢?
同样是广汽传祺的gs4,头几年也是风光无限,但是后面也熄火了。
但是象是丰田的凯美瑞和汉兰达,还有大众的迈腾等车型,人家却是可以在上市之后一直都保持比较成功的存在。
这里面的东西,显然也是值得好好研究一番。
陆燃希望珠江f6不仅现在很成功,再过10年仍然还是市面上很成功的车型。
只有这样子,才能让珠江汽车成为国内国际汽车行业上不可忽视的存在。
“我明白,这段时间销售部这边也开始从一些媒体那边挖人,扩大我们的营销力量。”
“与此同时,我们跟gg公司之间的一些合作也在加强。”
“最关键的是我们针对经销商的招募和选择,做了非常多的工作。”
“将来我们的f6销量上来之后,准备推出全新的经销商管理方案。”
“以前不少主机厂只重视汽车的销量,不重视售后服务。”
“我们将联合经销商一起把售后服务搞起来,并且做好。”
“将来售后服务也将成为我们的一个重用赢利点。”
赵大锤自然也是下了一点功夫,专门研究了一下汽车行业的情况。
虽然华夏生产汽车的历史已经有好几十年,但是售后服务体系,其实一直都没有成体系的创建起来。
就算是卖的最好的沪上大众,它们的桑塔纳的维修体系,都还是比较混乱的。
大部分的经销商,也都象是一个汽车超市一样,把许多品牌的车型都放在自己的店里面销售。
赵大锤结合之前跟陆燃交流的情况,显然是准备把“4s”店给搞出来。
虽然4s店的模式在后世也让许多人诟病,但是在眼下绝对还是很有竞争力的。
规范一下售后市场,提高一下客户买车的体验,对于汽车行业的发展来说,没有任何的坏处。
“恩,这方面的工作不仅要实实在在的做好,后续的宣传方案,也可以单独的拎出来搞一搞。”
“珠江汽车作为一个行业新手,搞出点不一样的东西出来,给行业带来一些新鲜玩意。”
“这样子宣传的噱头有了,实实在在的好处也有了。”
陆燃太清楚各路媒体的须求了。
人家撰写文章,肯定也得有点东西才好写。
要不然也是“巧妇难为无米之炊”啊。
而就在陆燃跟赵大锤在聊着f6的宣传效果的时候,已经有一些反应比较快的车企,开始做出应对方案了。
“李总,豪情这个级别的车型,市场空间虽然也不小,但是消费者对于价格的敏感度非常的高。”
“我们要卖的非常便宜,还不能有太多的质量问题,消费者才买帐。”
“但是如果是类似于珠江f6这种中高级轿车的话,消费者对于价格的容忍度就高很多。”
“别说是两三万一辆了,就算是翻一番,大家也会觉得非常有性价比。”
“但是其实在豪情的基础上把车做到f6那个尺寸,我们的零件成本增加并不会成倍的变化。”
“这么一来,就给了我们更多的空间去提高零部件的质量。”
“所以我认为公司的下一辆车,可以正式确定为中高级轿车了。”
虽然之前陈秉承也跟李苏福讨论过珠江f6的情况,并且也针对吉利豪情上市之后的表现进行过多次的汇报和分析。
但是象今天这样子直接提出方案,还是第一次。
“有头有尾,f6这样子的轿车是最符合眼下消费者的认知的。”
“看看神龙汽车的富康和大众桑塔纳,在欧洲那边,人家的销量可是旗鼓相当,甚至是富康的原型车卖的更好。”
“但是到了华夏,差异就很大了。”
“按理说富康的质量也是一点都不会比桑塔纳差的,售价也有一定的优势,但是就是卖不过桑塔纳。”
“这里面跟桑塔纳的轿车造型,确实应该有很大的关系。”
李苏福显然也是认可陈秉承的见解。
眼下的华夏乘用车市场,消费者对于轿车的认可度是最高的。
桑塔纳这种有头有尾的三厢车,在未来很长一段时间都会是市场的主流。
虽然走一些偏门的道路,可以减少竞争。
但是风险肯定也会更大。
趁着主流赛道还不是很拥挤,竞争不算是很激烈的时候,及时的切换,也算是很正确的选择。
“是的,我也是这么认为的。”
“在豪情”的基础上推出我们的轿车,开发难度可以降低不少,开发时间也可以节约很多。”
“最快后年就能把新车给推出市场,扭转我们公司的不利局面。”
陈秉承作为吉利汽车的销售负责人,肯定是希望公司能够成功的发展壮大。
到时候他个人在当地的影响力都可以提升不少。
“恩,就按照你说的去办,正式的让研发中心那边开始轿车的方案设计。”
“争取尽可能的缩短开发日程,最大程度的让各种零件跟现在的零件进行共用。”
李苏福也不是那种尤豫不决的人。
既然认可了这种方案,那肯定就是要抓紧去落实了。
“方主编,珠江汽车那边跟我们私底下交流了一下。”
“我觉得对方的一些想法虽然有私心,但是也颇有道理。”
林蓉作为华夏汽车报的当红记者,可是跟着主编方大文一起参加过珠江f6的试乘试驾活动的。
如今更是成为珠江汽车的专门连络窗口。
“他们希望我们主动的联系一些媒体,加大对珠江f6的宣传,然后还不愿意额外的提供gg费”
“你觉得这个事情真的值得我们大力去卖力吗?”
方大文心中虽然也是认可林蓉说的话,但是想到珠江汽车占了自己便宜,就有点不痛快。
“虽然珠江汽车没有额外提供gg费,但是只要把珠江f6的宣传效果充分的展示出来了。”
“到时候珠江f6的销量上去的时候,就可以把其中很大的一部分原因归结为宣传因素。”
“这么一来,其他的汽车企业肯定也会加大宣传投放力度。”
“我们的gg费收入,那就有了充分的保障。”
“指不定到时候单单是汽车行业的gg收入,就能让我们报社过得很舒服呢。”
林蓉这么一解释,方大文倒是没有反驳。
榜样的力量,自然是无穷的。
只是这种被人利用的感觉,不是很好。
“相比报纸上的各种宣传,电视台的宣传效果无疑是更好的。”
“到时候我们会不会给别人做了嫁衣裳?”
方大文将自己的担忧给说了出来。
“不至于,我们毕竟是国内汽车行业影响力最大的专业报纸。”
“就算是各路车企要在电视上打gg,也不会忽略我们报社的gg投入。”
“以前我们报社的gg收入太低了,偶尔打几个gg,还是一些民营汽车零部件行业的gg。”
“这点gg费收入,跟汽车主机厂的gg投入,完全不是一个级别的存在。”
“但是将来主机厂的gg收入,肯定才是主流。”
“特别是等到汽车销量进一步提高之后,各个主机厂不缺钱,gg费肯定会更多。”
林蓉全方位的跟方大文好好的汇报了一下自己的想法,最终说服了方大文。
类似的场景,在一些报社中也在展开。
所以哪怕是珠江f6的试乘试驾活动已经结束了一段时间了,它在媒体上的热度和曝光度,都还是很不低的。
这让不少经销商和零部件厂家,都对珠江汽车更加有信心了。
“陆总,听说你们的第二款车,也已经在设计之中了?”
今天是珠江f6大规模量产下线的日子。
梁华龙这个羊城负责人,也是亲自过来参加活动。
不过相对各种信息都已经比较明确的f6车型,梁华龙现在对于珠江汽车的第二款车型充满了兴趣。
一款车可以年销12万辆的话,那么两款车可就超过20万辆了。
这对于羊城gdp的增长,绝对可以带来非常大的促进作用。
这几年,各地对于经济的重视程度都是非常的高。
羊城作为一线城市当中,唯一的副省级城市,压力也是不小。
毕竟它的竞争对手是首都和沪上。
“是的,这款车目前的设计进展颇为顺利,在后年之内上市肯定是没有问题的。”
“与此同时,我们工厂的产能扩建工作也在展开,明年就能顺利的完成。”
“到时候将具备年产24万辆的产能。”
就目前珠江汽车的厂区,改造成为年产24万台的工厂,基本上就已经到顶了。
撑死也就是通过周末加班,再把年产能提高个几万台。
继续往上提升的话,就需要考虑修建第二座工厂了。
而这也是梁华龙非常希望看到的。
珠江汽车背靠珠江集团,有珠江电池这个盈利大户帮忙挣钱,根本就不需要担心没钱投资。
经济要发展,投资也是很关键的。
毕竟有投资之后,才会有各种相关的项目。
“那实在是太好了,看来让珠江汽车收购羊城标致,绝对算是最适合的选择。”
“后续如果你们需要进一步的投资修建新工厂的话,不管是考虑在现有工厂附近修建二工厂,还是在其他区修建,都可以随时提出来。”
梁华龙这么一说,刘永哲有点紧张了,赶紧说道:“领导,陆总,在珠江汽车南边还有上千亩的土地。”
“用来修建一座工厂是完全没有问题的。”
二工厂修建在哪里,就会带动当地的经济快速发展。
羊城本田的工厂已经选择了增城,那边空地多,刘永哲可不希望珠江汽车的二工厂也跟着跑过去了。
“南边隔着一条广园路,在下面挖个隧道通过去,形成一个全新的大工厂的话,倒也是一个不错的方案。”
“陆总可以好好的考虑一下。”
对于梁华龙来说,二工厂修建在市里面哪个区都可以。
反正是在羊城的管辖范围就行。
现在各个车企也没有形成异地设厂的风俗,梁华龙倒是不担心珠江汽车会跑到外地去。
“等明年我们现有工厂的产能改造工作完成之后,确实是准备激活二工厂的修建准备工作。”
“南边那边土地如果征地工作不麻烦的话,我倒是也觉得不错。”
短时间内,肯定是两个工厂都在一起会比较方便管理。
珠江汽车现有的管理人员,也还不足以应对两地管理。
所以陆燃几乎没有尤豫就有了决定。
“陆总你方向,征地工作交给我来负责就行。”
“到时候肯定会在你们正式激活项目之前,把征地工作以及三通一平工作都给做好。”
这个时候,刘永哲肯定不能充许任何人拖后腿。
谁敢拖后腿,那就不要怪他不客气了。
对于刘永哲的表态,陆燃和梁华龙都颇为满意。
这也算是f6车型大规模量产下线当日,众人最大的收获了。
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