12月25日，重庆，两江新区。
沈飞走出江北机场的时候，一股湿冷的空气扑面而来。
重庆的冬天不像羊城，阴冷潮湿，雾蒙蒙的，能见度不到五百米。
一辆黑色的金康sf5停在到达厅门口，张正萍站在车旁边，穿着一件深蓝色羽绒服，搓着手。
他三十出头，瘦高个，戴眼镜，看起来不像个管工厂的厂二代，倒像个大学老师。
“沈顾问！”他迎上来，双手握住沈飞的手，眼神里带着一道光，“欢迎欢迎！路上辛苦了！”
沈飞打量了一下那辆sf5，车标是个“s”形，前脸设计有点用力过猛，但整体还算协调。
这辆车或许不太出名，但后来老余却根据这个底子，打造了一台全新的汽车。
销量虽未大爆，但也开启了一个全新的时代。
一个属于问界的辉煌时代。
“这车是你们自己造的？”
张正萍苦笑：“对，sf5，我们第一款车。
去年上市的，卖了一年不到三千台。”
“上车，边开边聊。”
车子驶出机场，上了渝都大道。
张正萍亲自开车，沈飞坐在副驾。
车里很安静，发动机的声音有点大，内饰的做工也一般，跟蔚来es8差了一个档次。
“张总，你们工厂在哪儿？”
“两江新区的龙兴工业园。
2016年建的，投资了40个亿，设备都是德国进口的。
设计年产能5万辆，目前只用了不到20。”
“产能闲置这么多？”
张正萍苦笑得更深了：“沈顾问，实话说，我们快撑不下去了。
sf5卖不动，美利坚那边的sf otors也在亏。
再没有订单，这条线就要停了。”
沈飞没接话，只是看着窗外的山城。
重庆的地形确实复杂，立交桥层层叠叠，隧道连着隧道。
这种路况，正是测试自动驾驶的好地方。
四十分钟后，车子拐进一个工业园区。
大门上写着“金康新能源”五个大字，门口的石狮子有点褪色，但厂区很新。
张正萍把车停好，带着沈飞往里走。
“这是冲压车间，用的是济南二机床的压机，2400吨，达到行业主流水平。”张正萍推开车间大门，一股机油味扑面而来。
沈飞走进去，看到一排巨大的压机整齐排列，但只有两台在运转，发出沉闷的“咣当咣当”声。
几个工人在操作台前站着，看见张正萍进来，点了点头，继续干活。
这里比冲压车间热闹一些，几十台橙色机器人手臂在忙碌地焊接车架，火花四溅。
但沈飞注意到，有一半的工位是空的，机器人处于待机状态。
沈飞点了点头，继续往前走。
涂装车间、总装车间，一个一个看过去。
设备确实不差，保养得也不错，但整个工厂弥漫着一种沉闷的气氛。
没有订单，没有产量，没有士气。
最后，他们走到研发中心门口。
门口挂著一块牌子：“金康新能源技术研究院”。
“进去看看。”沈飞说。
张正萍犹豫了一下：“沈顾问，里面没什么好看的。”
沈飞没理他，推门进去。
研发中心比工厂更冷清。
一百多个工位，空了大半。剩下的工程师有的在刷手机，有的在发呆。
实验设备落了一层灰，显然很久没用过了。
不过这也是个现实，车卖不出去，公司没钱，没钱就没办法开发新款。
新能源虽然是风口，但站在风口这么多年，头部新能源车企已经发了好几款车，消费者的选择范围已经不是几年前那样了。
只是销量不行，士气也不该是这个样子。
不过正好收购起来更加简单。
但沈飞注意到角落里有一个年轻人，正趴在工作台上画图纸。
画得很认真，旁边还有些凉透的咖啡。
“那是谁？”沈飞脸上露出了感兴趣的表情。
张正萍顺着沈飞手指的方向看了一眼：“哦，那是我们的底盘工程师刘志远”。
北理工毕业的，来了两年了。其他人走了，他还留着。
说想要打造一款爆款车。”
沈飞走过去，看了一眼刘志远画的图纸。
是一套悬架系统的优化方案，思路很清晰，标注也很专业。
他在纸上写写画画，完全没注意到有人走过来。
“刘工？”沈飞开口。
刘志远抬头，看见沈飞，又看见张正萍，愣了一下：“张总？这位是”
“菊厂的沈总。”张正萍介绍。
刘志远微微一惊，但很快眼角又放出了光：“菊厂？菊厂要造车吗？”
沈飞没回答，只是笑眯眯问：“金康现在都已经落魄到这个地方，你为什么还留在这里？”
刘志远看了一眼张正萍，然后